プラットフォーム・エコノミーを可能にしたのが、ビッグデータ、アルゴリズム、クラウドコンピューティングであり、グーグル、アマゾン、フェイスブック、セールスフォース、ウーバーなど主要IT企業がこぞって最新...

「ライドシェアは、未来のモビリティー社会を創造する上で大きな可能性を秘めている」(トヨタの友山茂樹専務役員)というトヨタはウーバーと5月に資本業務提携を発表。... 最近のベトナム市場...

同市では市民の5分の1が自動車を所有しておらず、配車サービスを手掛けるウーバー・テクロノジーなどが提供する相乗りサービスが有力な移動手段として台頭しつつある。

ウーバーのトラビス・カラニック最高経営責任者(CEO)はIPOまで可能な限り長い時間をかける計画だと述べていたものの、事情に詳しい複数の関係者が7月に 明らかにしたところによれ...

ウーバーの広報担当者は、この報道に関するコメントを控えた。

例えば、配車アプリのウーバーや、エアビーアンドビーは、市場において新しい交換システムを創出した。

野路会長はスマートフォンを利用した配車サービス「ウーバー」の便利さを実感した経験を引き合いに、社会をどう変えるかといった大きな志でイノベーションを捉える意義を強調した。

例えば、民泊と呼ばれ宿泊施設をネットから予約できるエアビーアンドビーや、オンライン配車サービスであるウーバーは、参加交流型サイト(SNS)上のアルゴリズムが作りだす新しい仕組みである。...

ウーバー・モトルが4月にサービスを始めたほか、ゴー・ジェック、グラブ・バイクなどが事業を拡大している。

スマートフォン一つあれば目的地に行ける配車サービス「ウーバー」が世界中で話題だ。... 他の世界的な企業もウーバーへ関心を寄せる。... ウーバーの仕組みで課題解決できれば、と取り組んでいる」 ...

米ブルームバーグ通信も関係筋の話として、ウーバーとFCAの合意が年末までに公表される可能性があると報じた。... ウーバーとFCAはAFPの取材に対し、コメントを拒否。

関係者の1人によれば、ウーバーとの事業は年内に発表される可能性がある。別の関係者は協議がまだ準備段階にあり、ウーバーが他の自動車メーカー数社とも接触していると述べた。... FCAとウーバーはコメント...

トヨタ自動車が配車大手の米ウーバーへの出資を先週発表したほか、米ゼネラル・モーターズ(GM)もウーバーと競合する米リフトに5億ドルを出資。

トヨタは子会社などを通じてウーバーに出資し、クルマの保有者が運転手となって利用者を乗せるライドシェア(乗り合い)関連の協業を海外で進める。スマートフォンの専用アプリケーションを利用した...

ただ「10人に4人」がリースなどの加入型所有に関心を示して、「4人に1人」がスマートフォンアプリで利用客と個人運転手を結ぶ「ウーバー」などのパートナーシップ所有に興味を持っていることも分かった。...

ウーバーは可能な限り長期間、非上場でいたいとの考えを示しており、先に上場するのは滴滴になる可能性がある。

(ブルームバーグ)米アップルが中国の滴滴(ディディ)に10億ドル(約1090億円)を投資した。中国の配車アプリ市場で米ウーバー・テクノロジーズと競合する...

スマホアプリを利用した配車サービスの「ウーバー」や「グラブカー」の急激な成長が、各地のタクシー会社から抗議を受けるケースが目立ってきている。

ウーバーの第4四半期シェアは最も良かった時の7割以下という。ウーバーのトラビス・カラニック最高経営責任者(CEO)は2月15日、15年の中国事業は10億ドル以上の損失を出していると明ら...

〇今後4年間で、スタートアップ支援のための総額1,000億ルピー(約1,700億円、1ルピー=約1.7円)の投資基金を設立、年額50億ルピーまでの与信枠...