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設備投資4年連続増−製造業、バブル以来の水準−政投銀（2015/8/5）

エコカー関連など新製品の開発向け投資や自動車部品メーカーの新規取引のための設備投資が目立つ。

今年度の地域別設備投資計画、東北除く9地域がプラス（2015/8/5）

【東海/エコカーや航空機増産へ】全産業は5年連続増。... 輸送用機械はエコカー関連の新製品や製品の高度化、生産や研究拠点の集約化の投資が増える。

ダイハツ工業の4―6月期、国内不振で減収減益（2015/7/31）

ダイハツ工業が30日発表した2015年4―6月期連結決算は、軽自動車増税とエコカー減税見直しで国内販売台数が大幅に減少し、2年連続の減収減益だった。

東京地区のアルミスクラップ、続落−荷動き停滞懸念強まる（2015/7/24）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

15年の輸入車販売、30万台超え十分視野-JAIAの庄司理事長（2015/7/23）

15年の販売の下押し要因として懸念されたエコカー減税の燃費基準厳格化について、庄司理事長は「影響がゼロではないのは明らかだ。

三菱自、オートマチックハイビームをパジェロに採用（2015/7/21）

クリーンディーゼル車はエコカー減税、自動車税のグリーン化特例の対象。

ダイハツ、「コペン」輸出−インドネシアでブランドイメージ向上（2015/7/6）

インドネシア市場で主流の多目的車(MPV)やコンパクトシティーカーだけでなく、走りやスタイルを楽しむスポーツカーをラインアップし、ブランドイメージ向上を図る。 ......

古河電工、車向けヒートパイプ事業に参入−エコカー対応（2015/7/3）

古河電気工業は2018年度をめどに自動車向けヒートパイプ事業に参入する。坂道でも放熱性能を維持できる自動車向け新型を製品化し、自動車メーカーへ提案を始める。従来はスマートフォンやパソコンなどの電子機器...

東京のアルミスクラップ続落‐需給ひっ迫感後退、荷動き停滞懸念強まる（2015/7/2）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

スズキ、軽「エブリイワゴン」など福祉車両を設定（2015/6/29）

「スペーシア車いす移動車」はS−エネチャージの採用などで環境性能を高め、エコカー減税の免税対象車とした。

東京の銅スクラップ続落−ギリシャ問題、中国景気減速から停滞感強まる（2015/6/24）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

東京、銅スクラップ続落−メーカー、原料購買意欲が低調（2015/6/19）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

経営ひと言/トヨタ自動車・高見達朗常務役員「環境を重要視」（2015/6/16）

エコカーの販売拡大など主力事業での活動と自然保護活動が両輪となる。

埼玉ビジネス/「家庭にFCV」さいたまで加速−購入負担軽く、水素スタンド整備（2015/6/11）

地球温暖化や将来的なエネルギー資源の枯渇が懸念される中、水素エネルギーで走り、水のみを排出する燃料電池車(FCV)は、環境負荷の極めて少ない「究極のエコカー」と呼ばれる。... ...

東京のアルミスクラップが続落−6月前半価格交渉、上物10円安で決着（2015/6/11）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

ビー・エム・ダブリュー、3列シートで7人乗りMPVを来月発売（2015/5/27）

エコカー減税対象車の認定を受けて自動車取得税と重量税は免税となる。

東京、アルミスクラップ続落−海外地金安、需要が低下（2015/5/27）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

経営革新計画承認/栃木県・5件（2015/5/26）

▽井上製作所(佐野市)=金型製造に対する習熟度大幅軽減による労働生産性の革新的な改善▽エヌ・エス・テクニカル(鹿沼市)=究極のエコカー「水素エンジン車」...

東京、銅スクラップ続伸−原料購買意欲は依然低調（2015/5/19）

軽自動車税の増税や、エコカー減税の基準厳格化も下振れ要因。

潮目を読む・自動車決算(中)厳しさ増す収益環境（2015/5/18）

消費増税の影響が長引き、エコカー減税の燃費基準厳格化も響いた。

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