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記事検索結果
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同工場はディーゼル車の排ガスに含まれるすすを取り除く「DPF」など排ガス浄化用部品を主に生産。世界的な排ガス規制強化の流れを受けて需要が拡大し、当初80人だった従業員は14年末時点で2800人に増えた...
エネルギー・機能材料部門は顧客ニーズに合った新製品開発が求められる合成ゴム、ディーゼルエンジン車用排ガス浄化部材など機能化学品を管轄。
米コーニングは自動車の排ガスを浄化する触媒コンバーターに使用されるセラミック担体「コーニング FLORA600/3=写真」を開発した。材料の微細構造を最適化することで、低温始...
当初は石油精製・石油化学の触媒に用いられていたが、近年は気体吸着性や耐熱性に優れた性能を生かし、ディーゼル車の排ガス浄化部材としてフル生産が続いていた。世界規模で進む排ガス規制強化を追い風に今後も需要...
自動車用の排ガス処理用アルミナ繊維や吸音性のガラス繊維強化樹脂などを国内外で増強してきた。... 「ディーゼル車の排ガス浄化用触媒として期待される特殊ゼオライト〈アクソア〉は、15年中に需要期の入り口...
自動車の排ガス浄化に使う効率的な触媒の開発などにつながる。 ... 自動車の排ガスに含まれる有害物質を白金触媒が浄化する反応を測定。
HSZはディーゼル車の排ガス浄化部材としてアジアでも需要拡大が見込めるため、マレーシアでの生産に向けプロジェクトチームを発足した。
東京大学生産技術研究所の谷ノ内勇樹助教と岡部徹教授は、自動車の排ガス浄化触媒に含まれるレアメタル(希少金属)のリサイクル効率を向上させる選別技術を開発した。
HSZはディーゼル車の排ガス浄化部材向けとして、日米欧で需要が増加。... 近年は気体吸着性や耐熱性、耐酸性に優れた性能を生かし、ディーゼル車の排ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)など...
【名古屋】日本ガイシは東欧と東南アジアに自動車排ガス浄化用部品の新工場を建設する方針を固めた。... 同社は日本や米国など8カ国で排ガス浄化用部品を生産。... 欧州では15年に新排ガス規制「ユーロ6...
一般のガソリン車に搭載されている排ガス浄化装置にも同等の白金が使用されているため、数グラムになると白金はコスト増加の要因にならなくなる。
日本海事協会は1日、国際海事機関(IMO)が定める排ガス浄化装置の性能評価基準を解説する「排ガス浄化装置ガイドライン」を策定した。排ガス浄化装置は、船舶から大気に放出される前に排ガスの...
例えば、自動車の排ガス浄化装置の触媒には白金が使用されているが、回収するかは解体事業者によって異なるため効率的な回収を検討。
同社の「エンバイロメンタルテクノロジー部門」は、自動車の排ガスから有害な物質を除去する触媒担体(セラミックハニカム担体)や、黒煙微粒子(すす)を除去する排ガス浄化システ...
半導体を焼成する拡散炉用や、自動車の排ガス浄化装置用部材・エンジンのピストン材料などと、高付加価値のCF用途を独自に創出してきた。
営業を強化し、内外で受注獲得に取り組む」 《主力の自動車関連製品では生産能力の増強を検討する》 「窒素酸化物(NOX)センサーや排ガス浄化フィルター...
同社のタイ第2工場では、既存の第1工場と同じ4輪車の変速機に搭載するトルクコンバーター(トルコン)や排ガス浄化システム(キャタコン)、サイレンサーを生産する計画。
