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【一層の苦境に】 現在の工場の操業度は、損益分岐点の半分程度。

関東自動車工業は特別損失31億円を計上し、当期損益で黒字を確保できなかった。 ... 損益分岐点の半分程度の低操業をどうしのぐかに頭を悩ませている。

改善で損益分岐点が30%減少した―。

工場は国内のみで海外進出の予定はないが「固定費を減らして損益分岐点を下げる」ことで競争力を保つ。

リーマン・ショック後の先進国市場の低迷を受け、国内工場は損益分岐点を年間20万台に設定し、再編を進めてきた。

同工場の生産規模はNMVを含めて公表していないが、生産機種を増やして損益分岐点とみられる年間売上高60億円以上の確保につなげる。

ビジネスの現場でも、チャンスではなくタイミングの良しあしが「仕事の損益分岐点」になる。

企業は損益分岐点を下げる努力を行っているが、努力の結果として海外シフトにならざるを得ない。

良い時代と違い(住宅の)量が相当減った時に備え、損益分岐点を下げるため09年3月に滋賀工場の生産を停止した。

ただ2012年度を最終年度とする中期経営計画では損益分岐点を同1万8000台としていた。

損益分岐点の活用について、目標利益の視点から考えてみます。... 損益がゼロとなる売り上げである損益分岐点も各段階で計算されます。... これらのことを経営会議などで決めて、目標数値を出し、損益分岐点...

新中計では、不採算事業の見直しなどによる損益分岐点の引き下げに加え、既存客の囲い込みと新規顧客の獲得で経営基盤を強固にする。

もちろん「1ドル=85円でも高水準の利益を出すことができる」との見方もできるが、各社とも緊急の原価低減や固定費削減で損益分岐点を引き下げた結果であり、現実は「トヨタの競争力を超えた水準」...

円高の風も吹きつけるが、損益分岐点の引き下げと環境対応製品の投入で逆境に挑む。

円高で輸出が不利になっても「システム化を現地に任せるビジネスモデルを確立しておけば、国内生産は損益分岐点ギリギリまで粘れる」(同)。

中同協では厳しい経済情勢を生き抜くため、08年度末に人件費以外の経費を削減し損益分岐点を下げ、売り上げアップに全社一丸となって取り組む方策として「企業変革支援プログラムステップ1」を策定、09年度から...

競争激化をにらみ、同社は2010年度に損益分岐点となる粗利をセルフで同5円以下、フルサービスでは同7円以下を目標に高収益な店づくりを目指す。

円高前の想定為替レートでは11年3月期の損益分岐点を売上高1050億―1100億円とみていたが、ハードルが1200億円以上になっている」 ―どのような円高対策を講じますか。 ...

12年度には損益分岐点の3万台を大きく上回る4万台以上の生産を目指す。

日本製電子部品需要の回復の見通し ●損益分岐点の引き下げ効果次第で、利益体質の構築に弾みが付く ●産業革新機構と設立したアルプス・グリーンデバイスの位置付け ...

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