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記事検索結果
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南米ではトヨタ自動車や独フォルスワーゲンなど自動車各社が生産を拡大している。アルパインは、継続的な成長が期待できる現地の自動車需要に対応するには2倍の能力が必要と判断した。 ... ...
中国など新興国の経済発展によって、2011年の世界の自動車需要は過去最高の「7300万台になる」(カルロス・ゴーン日産自動車社長)との予想がある。... 加えて電気自動車(EV...
中長期にみて自動車需要の拡大が見込めない日本市場。円高基調により輸出車種の採算も悪化する中、自動車メーカー各社は国内での生産ラインの統廃合や輸出車種の現地生産化を進める方針を打ち出した。... 日産自...
炭素繊維の採用が自動車向けにも広がり始めた。... 炭素繊維メーカーが自動車需要に期待するのは生産設備に先行投資していることもある。現在、需要をけん引している航空機向けだけでは、各社の生産能力を満たせ...
神戸製鋼所が米国で自動車用鋼板の増産投資に踏み切ることが明らかになった。... 米国の自動車生産は未だに回復途上にあるが、得意とする高張力鋼板(ハイテン)の使用範囲拡大などにより、需要...
エコカー補助金の終了による自動車需要の反動減などが起きると見ており、同研究所では「荷動きの回復にブレーキがかかりつつある」と懸念している。
上村工業はタイで自動車部品の樹脂メッキ加工能力を増強する。... 拡大を続ける中国、回復を期待する日本などの自動車需要に対応する。
NTNはブラジルで自動車用部品のハブ軸受を増産する。... ブラジルでは自動車需要が増加し、自動車メーカー各社が現地生産を拡大しているのに対応する。 ... 産業機械用軸受の需要も増加傾向にあ...
アイダエンジニアリングは仏ルノーから自動車工場向けプレスラインなどを新規受注した。... 新興国の自動車需要を受け、日米欧の自動車メーカーは設備投資を再開している。ただ欧州自動車大手が日本のプレスメー...
自動車部品メーカー各社が中国で部材の現地調達を拡大する。... 自動車需要が拡大する中国ではBYDや奇瑞汽車など地場資本の完成車メーカーが価格競争力を生かし、販売を伸ばしている。
自動車、電子機器向けに需要は堅調なものの、指標となる国内電気銅の建値が7月平均はトン当たり63万円で6月に比べ下回ったことから弱含んだ。... 需要面では、自動車向けのほか、高機能携帯電話(ス...
【需要減思惑拡大】 白金は自動車向け触媒の用途が約4割を占めるなど産業需要が多く景気動向に反応しやすい。欧米などの景気減速懸念から産業用の白金需要が減少するとの思惑が広がった。... 【新興国...
20年には世界の自動車需要の半分を新興国が占めることになると見られるが、新興国の環境意識や購買力を考えると、EVのシェアがどの程度を占めるのかは不透明だ。 ... 現状、自動車メーカーの中でE...
東富士研究所(静岡県裾野市)に勤務時代はミリ波レーダーの評価を担当し、富士通テンとのつき合いは約30年に及ぶ》 「iPhone(アイフォーン)などの情...
一方、政府の購入補助を追い風とする自動車需要増にサプライヤーの生産が間に合わず、日産自動車が日本、米国の完成車工場の操業を一時停止した。... スト懸念が強まる一方、中国が自動車関連メーカーにとって需...
自動車産業の需要回復を受けて、新製品や低コスト製品への引き合いが相次いでいる。主要顧客である日米大手自動車メーカーの集積地に拠点を構えることできめ細かい体制を整え、ニーズを取り込む。 ...
また、自動車、電子機器向けに需要は堅調なものの、欧米、中国などの景気後退懸念などから銅価は不安定な動きを続けており、黄銅条相場も上昇力に欠けた展開となっている。 ... 黄銅条は自動車、電子機...
