JR貨物の関連会社と協力し、海上コンテナをそのまま運べる台車を使って東京―盛岡間を鉄道で輸送している。

東日本大震災で運転を中止していたJR貨物グループの臨海部の貨物路線が一部再開する。... JR貨物には持ち分法適用関連会社の臨海鉄道会社が10社あり、東北、関東の太平洋側に位置する4社が被災し運行を止...

そこでJR貨物は横浜市磯子区にあるJXの根岸製油所から出荷する石油を根岸駅から盛岡ターミナル駅(盛岡市)まで、日本海側にあって生き残っていた日本海縦貫線を使って、青森を経由する距離約1...

JR貨物は21日に東北線の仙台貨物ターミナル駅―盛岡貨物ターミナル駅間の運転を再開する。これにより、東北線全線で貨物列車の運行が可能になる。 ... ただ常磐線の土浦駅―友部駅間、水戸駅―日立...

JR貨物は東日本大震災の影響で休止していた東北本線を使った輸送を再開させる。JR東日本が今月下旬を目標に進めている東北本線の復旧が終わり次第、再開する方針。... JR貨物は東北本線が震災で使えなくな...

JR貨物の2010年度のコンテナ貨物輸送実績は前年度比0・6%増の2048万6000トンと微増だった。 ... 下半期も家電エコポインド制度などの効果を受けて堅調に推移したが、東日本大...

JR貨物は23日、東日本大震災の影響で不足している燃料を供給するタンク型の「石油列車」の運行状況を発表した。... 関東地方の内陸部への石油輸送は長距離を走るため、貨物鉄道のシェアが高くなっている。&...

JR貨物は東日本大震災の被災地で不足する燃料の供給を支援するため、神奈川県から新潟県経由で福島県の郡山貨物ターミナル駅(郡山市)へと向かう石油類を搭載した貨物列車運行の検討を始めた。....

一方、JR貨物は東日本大震災の被災地での燃料不足に対応するため、神奈川県から日本海側を経由して岩手県へガソリンや軽油を積んだ貨物列車を18日に運行する。貨物駅のある横浜市磯子区の根岸駅から新潟県へ行き...

◇JR貨物 東日本大震災で運行を停止していた日本海側を通る本州―北海道間の貨物列車の運行を再開した。関西―北海道2往復、新潟―北海道1往復、九州―北海道1往復、関西―東北1往復の貨物列車を順次...

JR貨物が16日発表した2011年1月のコンテナ貨物の輸送動向は、家電エコポイント制度終了前の駆け込み需要で家電製品出荷が堅調だったものの、中旬以降の記録的大雪による輸送障害で前年同月比0・2%...

JR貨物は3日、現在の東京都千代田区からJR新宿駅南口に本社を移転し、14日に業務を開始すると正式発表した。... 新本社はJR東日本の本社ビルにも近く、JR貨物では連携の強化を期待している。

今回のモーダルシフトはセンコー、JR貨物が連携した取り組みで「グリーン物流パートナーシップ普及事業」に採択されている。

JR貨物は11月のコンテナ貨物の輸送動向は、家電エコポイント制度の見直し直前の需要急増などを受け、前年同月比4・8%増の183万6000トンとなった。

JR貨物の2010年4―9月期連結決算は、大規模商業地区の開業などで関連事業が好調で、すべての利益が2期ぶりの黒字に転換した。

【京都】GSユアサは9日、JR貨物が試作したハイブリッド入換機関車(写真)に産業用リチウムイオン二次電池モジュール「LIM30H―8A」が採用されたと発表した。JR貨物が4月から実施し...

JR貨物が15日発表した2010年8月のコンテナ輸送動向は、記録的な猛暑によるエアコンや清涼飲料水の輸送が好調だったことから、前年同月比6・2%増の166万トンとなった。... 石油やセメント...

JR貨物は大和ハウス工業と共同保有する東京・飯田橋の「JR貨物本社・大和ハウス東京ビル」を大和ハウス工業に売却、東京・新宿に本社を移転することを決めた。同ビルで保有するJR貨物の持ち分を一部残すか完全...

JR貨物にとって、これらの地域を通る日本海側のルートは、西日本と北海道・東北地区を結ぶ大動脈であり毎日15往復程度を運行していた。震災後は、太平洋側を通るう回ルートも検討したが、JRグループのレールを...

JR貨物の2010年7月のコンテナ貨物輸送動向は、猛暑にともなう清涼飲料水やエアコンの家電製品などの出荷が堅調で、前年同月比4・5%増の176万1000トンだった。... 石油やセメント・石灰...