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今後三菱重工業のリージョナルジェット機「MRJ」向けの受注も予測されることからも増産に踏み切る。

MRJは座席数が70―96で、リージョナルジェット機(座席数50席以上、100未満)といわれる分野。

日本からは三菱重工業の子会社、三菱航空機が国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の実物大の客室模型を展示、宇宙航空研究開発機構(JAXA)も月探査...

三菱重工業は国産ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の次世代旅客機を米ボーイングと共同開発する方針を明らかにした。... リージョナルジェットをめぐってはカナダのボンバ...

資材価格上昇や新国産小型旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の研究開発費などの増加があったものの、増収やコスト削減効果などで減益要因を吸収、利益を押し上げた。

日本航空(JAL)の西松遙社長は22日の定例会見で三菱重工業の次世代中型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」について「具体的な性能が明らかになってからでも遅くは...

三菱重が主体の国産旅客機「三菱リージョナルジェット」の事業化決定も追い風だ。

同社は国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を事業化し、2013年に1号機を納入する計画。

CF34はリージョナルジェット機(地域間航空機)と呼ばれる100席未満の小型ジェット旅客機に搭載されている。

一方、業績不振に背中を押される形で地方路線のリストラを終えたJALは、最新鋭のリージョナルジェット機を導入するなどして地方ネットワークを維持する。

三菱重工業が経済産業省と共同で開発を進めている国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」について、全日本空輸(ANA)が、親密関係にある航空会社を含め...

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