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子会社のミヨタ佐久工場(長野県佐久市)に1億円強を投資し、水平多関節ロボットや双腕ロボットを導入。... 2次元コード「QRコード」をロボット1台ごとに取り付けることで多品種の腕時計に...

新工場にはマシニングセンター(MC)の新鋭機や、無人搬送ロボットをはじめとする各種のロボット・自動化システムを導入し、高い生産性を実現する。 ... 一方、人員に関し...

二宮産業、塗装ライン100%ロボ化 人手不足に対応 (2019/3/1 中小企業・地域経済1)

建機用運転室の需要が好調に推移する中、今後もロボット化を進め、製品を安定的に供給できる体制を構築する。 ... その中で量産型でロボットを導入しやすい千種工場を中心にロボット化を進め...

「ロボット化していくしか(道は)ない」と言い切る。同社も国内工場ではロボット化を進めて、国内も含めた適地生産体制を構築する。 ...

準大手・中堅ゼネコン 戦略で勝つ(3)フジタ社長・奥村洋治氏 (2019/2/22 建設・エネルギー・生活2)

ロボット化など機械化、工法の開発を進める。... 若手への技術伝承を補うほか、残業増加の一因である40代と20代社員のコミュニケーション不足も解消する」 ―建設ロボットや自動化の取り...

製品では、ターボダクトや電動化車両の給油・給電口などが、取引先では、SUBARU(スバル)や三菱自動車と、新ビジネスが広がる。... 「IT化や自動化を進める。... 国内より米国工場...

経営革新計画承認/東京都・24件 (2019/2/20 中小企業・地域経済1)

▽ウォーム(新宿区)=本部による人材教育・職能資格制度を徹底するFCチェーンの展開▽サンワ(渋谷区)=災害時の階段歩行困難者のための車いす対応型階段避難...

―自動化施工にどう取り組みますか。 ... 施工のロボット化や当社の事業モデル、販売、管理など仕事の仕方を変えられないか議論している。

人材多様化や経営のグローバル化を進める意図もある。... 「和歌山工場などでは製造のロボット化を進める。間接部門は定型業務を自動化するRPA(ソフトウエアロボットによる業務自動化)を導...

自動制御やロボット化、IoT(モノのインターネット)など電機・電子技術が果たす役割は重要さを増している。

東京都品川区は、区内中小企業の自動化・ロボット化に関わる設備の導入を支援する。... 経費の助成では、製造業での手作業の自動化・ロボット化のほかRPA(ソフトウエアロボットによる業務自動化&#...

立命館大学がデンソーやヤマハ発動機、豊田自動織機、スズキなどの民間企業と共同で、農業の自動化・ロボット化に向けた商品開発を加速している。... 無人トラクターや飛行ロボット(ドローン)...

不撓不屈/ジェービーエム(4)ソフト多角化 (2019/2/1 中小企業・地域経済1)

「ロボットへ技能を伝承する時代が来た」。... 多軸ロボットとマスターキャム、ロボットアプリケーションを核に、複数種のパッケージをつくり「顧客の必要工程に応じパッケージを連結するイメージ」だ。急速に拡...

ロボで省人化・生産性向上 コンドーテック、滋賀に第2工場 (2019/1/29 建設・エネルギー・生活1)

ロボット導入による省人化で、生産性を向上する狙いだ。... ロボット化は溶接や搬送、組み立て工程で予定する。... 同社は滋賀第2工場で実践する、ロボット化による生産性向上が順調にいけば、九州や関東、...

「ロボット化・省人化が叫ばれているが、当然ながらロボットを動かすのも人」と大原社長。

70歳まで働ける環境を整備していく必要がある」 「受注生産という点は自動化にとってネックだが、溶接作業はロボット化している。塗装や手作業もロボット化できる点は改革していきたい。ロボッ...

「時計産業は電機や自動車に比べ、ロボット化や自動化の対応が遅れていた。... 工作機械やロボットの一部メーカーでは、受注にキャンセルが発生したとも言われています。 ... 時計工場の...

TDK、ロボ共創の「自働化」推進 高品質を長岡から世界へ (2019/1/8 電機・電子部品・情報・通信2)

TDKは、子会社のTDKラムダ(東京都中央区)の生産現場で、人とロボットが共創する「自働化」を推進している。... TDKラムダは、自働化・ロボット化技術を加えたモノづくりにおいて、「...

TDK、標準タイプ電源量産 生産性向上に30億円投資 (2018/12/28 電機・電子部品・情報・通信)

人とロボットが共創する生産現場の“自働化”の推進に向けた設備投資などを進める。... TDKは品質・納期、人件費の観点から自働化・ロボット化に向けた設備投資を加速する。... また、各拠点で推進してい...

防衛産業は年間の生産台数が少ないため、ロボット化や自動化が難しく、名人芸や人手加工に頼らざるを得ない側面がある。敗戦でしばらく航空機製造を禁じられた日本は、その後のプロペラからジェット化の流れに立ち遅...

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