顧客である欧米の自動車メーカーが中国で現地生産を拡大しており、歯車の需要増に対応する狙いだ。 ... トヨタ自動車など日系メーカーに加え、米ゼネラル・モーターズや独フォルクスワーゲン...

ヨロズは独立系の自動車部品メーカーで、サスペンションのプレス部品が主力製品である。... サスペンション部品は多くの完成車メーカーで内製され、専業の部品メーカーが少ない上に、部品のサイズも大きく輸送コ...

電動車開発が進む日系完成車メーカーとの取引を広げ電池事業を拡大する。... 「日系完成車メーカーの電動車の開発支援を強化する。日系メーカーが中国市場に投入する日系メーカーの電動車に、電池を安心して使っ...

20年度は基板外観検査装置の関連事業で17年度比倍増を狙う」 「リチウムイオン電池のセパレーターフィルムの膜厚を高精度に計測する膜厚計も、日本と中国の大手電池メーカーに採用してもらっ...

日系自動車メーカーにとってもCATLの存在感が強まっている。... CATLはこれから欧州や日系メーカーとの取引を広げて、中国市場で走る車だけでなく、世界中で販売される戦略車への電池の採用を狙う。.....

日系自動車メーカーとの関係では日産自動車の自動運転技術に車載カメラが採用された。 ... ただ今後は自動運転技術の開発で協力するエヌビディアとの関係のように、資本を伴わない提携戦略も...

CBSベトナムは建築物やインテリアデザインの設計と施工のほか、三菱日立パワーシステムズ(MHPS)など日系メーカーのガスタービンやプラント配管の3次元(3D)設計を手が...

車のグローブボックスの振動を抑えられる開閉機構部品など高機能部品の需要が拡大しており主要取引先の日産自動車やホンダ以外に米国や中国などの非日系メーカーとの取引が増えている。

日本への試験車両の導入でセンサーや車両制御といった技術開発や技術提案を強化し、日系車メーカーなどへの採用を狙う。 ... コンチネンタルは日系自動車メーカー向け売上高を19年に14年...

高関税が具体化すれば日系メーカーは収益面で大きな打撃を受けることになる。 ... 日系メーカーは関税負担や為替変動軽減のため現地生産を進めてきた。... 日系メーカーにとって北米は最...

ホンダなど日系メーカーを中心にECUの需要が拡大するため、安定供給に向けて現地での生産体制を整える。... ホンダなどの2輪メーカーも現地で生産能力を増強しており、ECUの現地生産を決めた。 ...

先駆けてデジタルカメラ用コネクターを投入したことで欧州車に採用され、日系メーカーへの横展開などにも寄与した。... 一方で欧州車メーカーなどは既存のサプライヤーとの関係が深く、牙城を崩すのは容易ではな...

協働ロボットは日系メーカーも開発を加速する。... 【成長見据え強化】 日系メーカーも動きを活発化する。

成長分野で顧客の目をひこうと日系メーカーもEVやPHVの新型車をアピールする。... 欧州メーカーも機敏な動きを見せる。... NEV規制の進展で日系メーカーと中国メーカーや欧米メーカーとの競争がいっ...

これらの問題に対応できず廃業する現地メーカーが相次いでいるため、再編を機に現地市場への供給を増やし、中国事業の拡大も同時に図る。 ... 中国では都市圏に次いで地方でも環境規制の運用...

日系自動車メーカー7社の中国での3月の新車販売台数は日産自動車、トヨタ自動車、三菱自動車が前年同月を上回った。... 日系メーカーでは、日産がSUV「エクストレイル」などの販売が伸びた。

その他の日系メーカーではマツダが5位で1万8,700台(シェア7.8%)、スズキが10位で7,260台(3.0%)、日野...

日系メーカーの生産台数も同様に前年比プラスとなり、トヨタは70.7%増の6万6,684台、日産は25.7%増の4万5,827台を生産した。 &#...

日系メーカーでは、トヨタ自動車がSUVの「RAV4」や「ハイランダー」が好調で増加。

“伸びる”需要を取り込もうとする日系メーカーの動きを探った。... 市場調査会社の富士経済(東京中央区)によると、2016年の日系化学繊維メーカー(一部海外メーカー)の...