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記事検索結果
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IHIは19日、米ゼネラル・エレクトリック(GE)などと国際共同開発を進めていた民間航空機エンジン「GEnx―2B」と「CF34―10A=写真」の開発を完了したと発表した。米連...
12年に初飛行を目指す次世代中型ジェット旅客機A350XWBから採用される。... ジェットエンジンでは燃料室より前側で比較的低温の「コールドセクション」と呼ばれる空気圧縮部でタービンブレードやファン...
「航空機用エンジン、産業用(発電用)ガスタービンともに事業規模を2倍強にする」と2020年の長期目標を示すのは川崎重工業執行役員の衣斐正宏さん。 「航空機用は国際共同開発に参画...
川崎重工業では現在、明石工場(兵庫県明石市)と西神工場(神戸市西区)でジェットエンジン用部品を製造している。... 両工場では米ボーイング向けジェットエンジン「トレント...
IHIは米ゼネラル・エレクトリック(GE)などと国際共同開発した航空機用ジェットエンジンを転用したガスタービン「LM6000」を展開している。
IHIは17日、米ボーイングが新型ジェットエンジン「GEnx=写真」を搭載した次世代の中型旅客機「787」の初飛行に成功したと発表した。... IHIは15%のシェアで同エンジンの設計...
IHIが米ゼネラル・エレクトリック(GE)などと国際共同開発した航空機用ジェットエンジンを転用したガスタービン「LM6000」2基が対象となる。
用途は航空機やロケットのジェットエンジン・機体部品、発電用ガスタービン部品、自動車などのターボ部品、医療分野の人工骨など多岐にわたる。
【IHIの信頼厚く】 吉増製作所(東京都あきる野市、吉増武昭社長、042・558・2151)は、IHIの協力企業で、航空機のジェットエンジン部品の精密板金加工を手がける。
同溶接の前後の工程にレーザー加工やワイヤ放電加工が位置することが多いため、認証取得を生かしてジェットエンジン部品などの一貫受注に弾みをつける。 NADCAPは米ボーイングや欧州のエアバス、英ロ...
航空機用の炭素繊維構造部材(ADP)や航空機のジェットエンジン部品などを製造する。 ... ジェットエンジン部品は納入先メーカーの主力工場が東北地方にあるため移管する。
航空機分野はエンジン用部品と脚部品を中心にジェットエンジンタービンや着陸装置を手がけ、川崎重工業や住友精密工業など大手メーカーの取引先が多い。
【新潟】新潟地域の中小など10社が無人航空機用の小型ジェットエンジン開発に乗り出す。... 産業技術総合研究所が持つ小型ジェットエンジンの技術を応用して開発する。... このため開発する小型ジェットエ...
現在、同事業の売上高の約85%を占めるジェットエンジンの逆噴射装置用カスケードの比率を維持しながら、それ以外の製品を伸ばす。... 日機装は航空機が着陸後、逆噴射するためのカスケードや、ジェッ...
同社は85年当時、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)などにジェットエンジン向けのブレードを供給しており、航空機関連は売上高の約30%を占める柱の一つだった。.....
日本飛行機が確立した技術「インクリメンタルフォーミング」は高強度チタン合金板材が対象で、ジェットエンジンのダクトやカバーなど複雑な形状部の成形に適用する。
