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記事検索結果
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小型バッテリーパックに加え、変速機やモーター、急速充電ステーションなどを組み合わせた電動化対応の商品群として提案する。... 長年空白だった日本を世界有数の自動車市場と認識しており、再参入を機にグロー...
変速機で燃費性能を向上 100年に1度の大変革と言われる自動車業界。... 「ATだけでなく一部のCVT(無段変速機)でもクラッチ板を使用する。... EVにも変速機...
製造品目もエンジン部品や変速機系が多かったが、今後は電動化対応に軸足を移すだろう。19年にハイブリッド車(HV)のモーター部品を製造できる1200トンの大型のプレス機を導入した。
外需の減少機種はボイラ・原動機、化学機械、プラスチック加工機械、圧縮機、変速機、その他機械の6機種だった。
「電動車のギアは、高静粛性や高強度、軽量化など、今までの変速機のギアとは求められる機能が異なる。
【札幌】ダイナックス(北海道千歳市、伊藤和弘社長、0123・24・3247)は2021年にも、米国で販売されるトラックやバスの自動変速機(AT)向けクラッチ板の生産能力...
【富士変速機】山本浩司氏(やまもと・ひろし)79年(昭54)近畿大理工卒、同年立川ブラインド工業入社。... 20年富士変速機特別社員顧問。
「エンジンも増減速機も増える見通しだ。... (名古屋・政年佐貴恵) ジヤトコ社長・中塚晃章氏 20年代前半にEV変速機 ...
中国での自動変速機の大幅な販売減に苦しむアイシン精機は「(中国の)受注は少しずつ回復しており、底打ち感が出ている」(塚本和哉グループ経営管理本部副本部長)とした。
広東省広州市に構える4輪車工場と2輪車工場、4輪車用エンジン工場、同恵州市の4輪車用エンジン部品工場、同仏山市の4輪車用変速機の工場は、操業再開を2月10日以降に延期する。
ボルグワーナーは小型バッテリーパックのほか、変速機やモーター、急速充電ステーションなどまで組み合わせた電動化対応の商品群として提案していく考え。
専用機による大量生産から汎用機への切り替えは、初代「アテンザ」のエンジンで実現した。... ◇初代「CX―5」(“XD”グレード) ●全長×全幅×...
「電動化が進めば変速機向け軸受などの需要は将来的に減っていくが、今後10年では顕著な減少にならないと見ている。
◇初代「アテンザ」(セダン“23E”グレード) ●全長×全幅×全高=4670×1780×1430mm ...
◇5代目ファミリア ●全長×全幅×全高=3955×1630×1375mm ●車両重量=765―820kg&#...
ローターのシーリングの溝や穴を加工する専用機も開発した。 ... ◇コスモスポーツ(前期型) ●全長×全幅×全高=414...
設備投資も現在は売上高の約8%まで上昇しているが、CASE領域と既存分野、事業継続計画を3本柱に細部まで詰めて、減価償却費は6%程度に抑えたい」 ―落ち込んでいる中国...
変速機では日本で初めてトルクコンバーター(トルコン)を開発した岡村製作所(現オカムラ)と提携して自動変速機を搭載したが、トルコンの重要部品である羽根車の製造にも精密鋳造...
特徴は新開発の変速機を3速から4速にするなどで、燃費を20%改善したこと。... 変速機のレバーは、従来機では運転手の左膝前方にあったのを、燃料タンクを貫通して運転手の目前に出てくるようにした...
