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記事検索結果
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前年より0・8ポイント高く、コロナ禍前の20年卒の98・0%も上回った。... コロナ禍の影響から脱却したことと深刻な人手不足を背景に、企業の採用意欲は極めて高く、空前の売り手市場となっている...
将来は中核事業に育てたい」 ―コロナ禍で航空機リース業界は大きな影響を受けました。 ... リース業界ではコロナ禍で大きな影響を受けた会社が多かったが、当社はインパ...
新型コロナウイルス感染症の影響やウクライナ・中東情勢などを受けて、24年3月期までの前中計の売上高目標が未達になったため。... だがコロナ禍が経営環境に影響したため、売上高目標240億円に向け、期間...
同社のマーケティング担当者は「来場者数はコロナ禍前に回復してきた」と話した。
【大分】日本政策金融公庫大分支店が発表した2023年度の大分県内の創業融資実績(創業前および創業後1年以内)は、前年度比9件増の266件、同4000万円増の9億4000万円だった。.....
コロナ禍による特需の反動減からの回復度合いに差が生じている。 ... どちらの製品もコロナ禍の巣ごもり需要を取り込んで販売が増えたが、23年は振るわなかった。 .....
ただ過去の投資案件の収益貢献や資産入れ替えによる下方耐性の強化が奏功し、利益水準はコロナ禍前に比べおおむね2倍前後に切り上がっている。
3社の共同出資会社が運営するコンテナ船事業において、前期までのコロナ禍の物流逼迫(ひっぱく)に伴う空前の好市況が沈静化し、需給が軟化して業績が下がった。ただ、コロナ禍前の水準に比べ、各...
各所の観光地がコロナ禍からの復活を遂げ、にぎわいを取り戻している中、中部地域の観光需要はインバウンド(訪日外国人)の回復の遅れが明らかになっている。... 同局がまとめた1月の管内5県...
一方で急増しているのがインバウンド需要で「前年の2倍以上伸び、コロナ禍前の売上高を上回った」(渡辺取締役)。... それでもコロナ禍が収束し、子どもの成長を願う親や祖父母の需要は底堅い...
25年3月期連結業績予想は「円安も影響し、コロナ禍前と比べ8割以上増えたインバウンド需要は、25年も勢いは衰えないだろう」(同)。利用客はコロナ禍前の19年3月期と同程度まで回復すると...
コロナ禍から人流回復が進み、セグメント別には運輸や流通・サービスで増収増益、不動産・ホテルで増収減益となった。 運輸事業は鉄道の運輸収入がコロナ禍前の約90%の水準まで回復し...
「箱根を訪れるインバウンド数はすでにコロナ禍前を上回っている」(広報部)状況にある。2023年夏前から順次、小田急箱根グループの交通機関にクレジットカードのタッチ決済と2次元コード&#...
コロナ禍収束で開業後の資金需要が落ち着いたことが要因。 ... コロナ禍前の19年度と同等の水準に回復した。... 日本公庫の担当者は「コロナ禍で創業を様子見していた状況から、決断す...
そのため棚卸し資産は23年3月期に951億円と、コロナ禍前の19年3月期比約5割増え、棚卸し資産回転期間も同3割程度延びた。
ANAホールディングス(HD)は2025年3月期業績予想を公表し、営業利益はコロナ禍前の最高益を超える1700億円(前期比18・2%減)を見...
