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AXIA EXPO 2024/紙上プレビュー(5) (2024/5/31 西日本)

半導体製造装置に用いられる超高清浄オーステナイト系ステンレス鋼SUS316L―K材やKVA材などの優れた耐食性と溶接性を備え、高い清浄度を実現する素材を加工でき、それらの先端技術を紹介する。

燃料の通り道となる微細な溝の成形など各工程で高精度な加工を実現した。... 水素や酸素の流路を厚さ0・1ミリメートルの薄板に精密に成形するため、プレス中央で荷重を高精度に発生させる構造や超高剛性のフレ...

障子事業で扱うのは木材だが、高精度の加工技術を転用し製作した。 ... これらの新規事業の売上高比率を全体の1割程度まで高める方針だ。 ... ...

こうした繰り返しが受注ロットの大半が10個以下という、作るのが難しいもの、特殊品や超高精度品を精密加工でこなす現在の小森精機の姿となった。

80%超の精度で肺がん有無を検知できる。... NIMSが開発した超高感度で多様な物質に対応する小型の膜型表面応力センサー(MSS)を利用し、肺がん手術を受けた66人の患者の手...

NMIJ―F2では、マイクロ波の漏れを低減する真空槽一体型マイクロ波共振器、原子数を増大させる光ポンピング、超高安定な低温サファイア発振器および長期間の周波数ロックが可能な外部共振器半導体レーザーの開...

金型の歪みを高度検出 KMCが新システム (2024/4/23 機械・ロボット・航空機2)

1マイクロストレイン(1キロメートルの物体が1ミリメートル伸び縮みする歪(ゆが)み量)の変位を計測できる小型・高精度センサーを採用。... 開発したシステム「プレスモニ...

JFEスチール、HV電池向け超ハイテン供給 (2024/4/22 素材・建設・環境・エネルギー)

JFEスチールの超高張力鋼板(超ハイテン)が、自動車部品を手がけるJ―MAXのハイブリッド車(HV)向けリチウムイオン電池(LiB)用「モジュール拘束体...

国内の大手電子部品メーカーの小型・超高感度磁気センサーを8個搭載。

8日の東京株式市場で日経平均株価は反発し、上げ幅は一時、前週末比600円超となった。... 終値は前週末比354円96銭高の3万9347円4銭。

ニチコン、ナノテラスに加速器用電源納入 (2024/4/9 電機・電子部品・情報・通信2)

【京都】ニチコンは3GeV高輝度放射光施設「ナノテラス」(仙台市青葉区)に加速器用電源を納入した。クライストロン電源用の超高精度高電圧充電器やモジュレーター、小型電磁石用直流電源の制御...

2023年に引っ張り強度980メガパスカル級(メガは100万)の超高張力鋼板(超ハイテン材)を直径約140ミリメートルの丸パイプに成形する工法を開発した。現状は売上高の...

超高出力のラージセル 主力の太陽光発電モジュールでも日本などの市場に向けた高機能製品であるバーテックス(...

日鉄、電炉化「早期に判断」 (2024/4/1 素材・建設・環境・エネルギー)

「電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)などの技術を入れることはUSスチールの商品力、米産業界の競争力の強化につながる」と訴えた。... 今の超ハイテンに比べたら大人と子どもの違いだが」...

モジュラーマフラーのほか、ボディー部品では超高張力鋼板(超ハイテン)材を活用したモノづくり力を向上し、より大型な部品の受注につなげたい。... 1470メガパスカル(メガは10...

大阪ソーダ、研究棟新設 全固体電池の材料開発急ぐ (2024/3/13 素材・建設・環境・エネルギー1)

全固体電池の負極に用いる材料「超高イオン導電性ポリマー」を開発する。... 大阪ソーダは22年に新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)のグリーンイノベーション基金に採択され、ポ...

カーリットHD、超高平坦ウエハー増産 0.1マイクロメートル技術を確立 (2024/3/13 素材・建設・環境・エネルギー2)

新世代SAWフィルター対応 カーリットホールディングス(HD)は超高平坦の小口径シリコンウエハーの生産体制を強化する。... 高平坦ウエハーはサンプル提供の中で、20...

グループの事業会社で分かれていたR&Dを集約し、防災事業などの高効率で迅速な開発を図る。... はしごの鋼材に超高張力鋼パイプを使うと1本に200カ所超の溶接が必要になる。

現場の金型技術の強みを生かし、独自のプレス工法や超高張力鋼板(超ハイテン)の加工で他社とさらに差別化を図っている。 ... 同工法は厚板を高精度に...

JFEスチールの超ハイテン用2工法、スズキ生産工程に採用 (2024/3/11 素材・建設・環境・エネルギー)

JFEスチールが開発した超高張力鋼板(超ハイテン)用の「流入制御工法」と「ストレスリバース工法」が、スズキ「スイフト」のメンバーフロントバンパー3部品の生産工程に採用された。

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