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日産、アルミ部品を低CO2に全量置き換え 30年めど (2024/5/20 自動車・モビリティー)

現行車は日本と米国、欧州で低CO2アルミ製のホイールやサスペンション部品、アクスル(車軸)部品、ハーネスなどの調達を順次開始。

JR西、京阪神都市圏で運賃改定 来春に特定区間拡大 (2024/5/20 生活インフラ・医療・くらし)

一方で、現行の電車特定区間のうち大阪環状線内で適用している運賃を廃止。

現行の監視システムを2024年度内に更新し、最新のクラウド監視技術を盛り込んだ次期システムの運用を25年度から始める。

30年に北米で調達する電池コストを現行比20%減らし、EV生産コストは同35%減を目指す。

共英製鋼は、6月度の異形棒鋼販売価格について、全事業所で現行価格からトン当たり5000円引き上げる。

エネルギー基本計画はおおむね3年に1度見直しており、現行計画では30年度の電源構成を再生可能エネルギー36―38%、原子力20―22%、化石燃料41%、水素・アンモニア1...

清水建、作業着を刷新 動きやすさ・快適さ実現 (2024/5/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

現行のユニフォームは導入から33年が経過し、多くの従業員からデザインや機能性、着心地などの改善を求める声が挙がっていた。このためアンケートを実施し、現行ユニフォームに対する改善要望を集約。

DXの先導者たち(153)SoftRoid 360度現場ビュー自動作成 (2024/5/16 電機・電子部品・情報・通信2)

現行のゼンショットにより、すでにデータ収集と可視化は実現ずみ。

JFEスチールも国内店売り向けの鋼管全品種について、3月契約分から現行価格比10%の値上げを表明。

米アップル、反転攻勢 iPadを高機能化 (2024/5/14 電機・電子部品・情報・通信2)

現行機種はM2チップを搭載しているが、新製品にはM4チップを採用。... アイパッドProの価格は消費税込みで16万8800円から(現行機種は同12万4800円から)。

中長期的に電気自動車(EV)の普及も考えれば、現行の発電体制では全く足りない。

もちろん憲法改正の議論はあるが、専守防衛は現行憲法の要請であり、日米の「盾と矛」の役割分担がなし崩し的に変更され得るものではない。

スマートフォン向けのアプリケーション配信や決済システムの運用などを他社にも開放することを義務付け、違反した場合の課徴金を現行制度から大幅に引き上げる。

繊維業で90日以内、その他業種で120日以内とする現行基準を改め、下請け企業の資金繰り改善につなげる。

現行の第6次エネ計画は、30年度に温室効果ガス(GHG)を13年度比で46%削減する目標を掲げる。

「妥当な限り、金利を現行水準で維持する用意がある」と述べ、高金利が長期化する可能性に言及した。

ホンダ、小型SUV改良 グリル・バンパー形状変更 (2024/5/3 自動車・モビリティー)

現行のヴェゼルは2021年4月にフルモデルチェンジした2代目。

再雇用制度も現行の60―65歳から65―70歳に引き上げる。

4月の新車販売、11%減31万346台 4カ月連続減 (2024/5/2 自動車・モビリティー)

認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は4月、国土交通省から全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除された。

開発した新しいCO2吸収液は、CO2回収量1単位当たりの必要エネルギーは現行と同等を維持しつつ、吸収液の劣化度合いを抑えることに成功した。... 新しい吸収液を用いた佐賀市清掃工場での約1年の実証では...

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