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AWは自動変速機(AT)の世界最大手。

2018年5月に稼働した無段変速機(CVT)「ダイレクト・シフト―CVT」の生産ラインや改善事例の説明を受けた(写真)。

一方、エンジンや変速機、動力駆動分野の事業をまとめた旧パワートレイン部門の「ビテスコ・テクノロジーズ」については、選択肢だった一部上場を断念して、完全上場を目指す方針に切り替えた。

(広島・清水信彦) ◇CX―30 20S(2WD) 全長×全幅×全高=4395×179...

日産自動車の独自ハイブリッド技術「eパワー」向け増減速機を中心に生産量を増やす。... 日産が手がけるエンジンで発電してモーターで走るeパワーの搭載車の販売が好調に推移しており、同技術向けの増減速機が...

(名古屋編集委員・長塚崇寛) 新型ヤリスは車台、エンジン、変速機、サスペンションなど主要コンポーネントをすべて新設計とし、小型車の常識を打ち破るコンセプトで開発した。

【札幌】トヨタ自動車北海道(北海道苫小牧市、北條康夫社長、0144・57・2121)は、11月からトヨタ自動車の新設計思想「TNGA」に対応した無段変速機(CVT)の生...

2800ccクリーンディーゼルエンジンと6速自動変速機(AT)を搭載し、低回転から力強いトルクを実現した。

変速機や車載電池などに参入するつもりはなく「外部企業との協業を検討していく」と柔軟に対応していく考え。

現地の自動車メーカーの需要に応じて変速機部品など新製品の開発を加速する。

◇カローラ(セダン) 全長×全幅×全高=4495×1745×1435mm 車両重量=1250...

鋳造機は型締め力2500トン2台と同3500トン2台、加工設備などを導入する。... 中長期には、電動車の増加などが見込まれる中国の自動車市場でシリンダーブロック、変速機ケースに、新たなシャシー部品を...

自動変速機(AT)とモーターを組み合わせたハイブリッド変速機なども含め、全方位で電動化対応する方針だ。... アイシン精機は子会社でATを手がけるアイシン・エィ・ダブリュと、手動変速機...

アイシン精機グループのアイシン・エィ・ダブリュ(AW)も18日、米国で予定している自動変速機(AT)などの新工場について、建設地をテキサス州シボロ市に決めたと発表した。...

低電圧で動くモーターは変速機と一体化することで付加価値を創出した。独コンチネンタルもマイルドHVに向けて、モーターと変速機のほか電子部品なども含めた一体設計を進める。 ... 同車は...

ただ、変速機やギア、車載電池などに参入するつもりはない。

DNGAでは高張力鋼板(ハイテン材)を使った車台、エンジン、無段変速機(CVT)のいずれも刷新し、車両は剛性を高めつつ、80キログラム軽量化した。 ....

精密加工や無人化ラインに強みを持ち、プラネタリーキャリアをはじめ変速機部品などの加工を主力とする。

また、同国バウブジフ工場では18年11月に無段変速機の生産を始め、21年には新型の無段変速機を生産する計画。

排気量1000ccの3気筒直噴ターボエンジンに、6速の手動変速機(MT)または、7速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)を組み合わせる。

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