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まずは「FIRカメラの採用が進む欧州・北米に向けて、27―28年頃の展開を目指している」(AGC)。
併せて北米向けの小型建機のラインアップも拡充し、今後5年で生産台数を倍増させる。... また北米向けのCTLや、SSLなどの製品ラインアップを現在の6モデルから13モデルに拡充する。... 建機事業の...
円安基調が640億円のプラス要因となったほか、欧州の機関車リース会社の売却益計上や北米の自動車事業などが好調なことを踏まえた。
今回の設備投資を通じて北米や日本、韓国などの市場で、より高機能な車載向け湿式セパレーターを供給できる体制を整える。
石炭に加え北米の鉄鋼市況下落の影響も出た金属・資源・リサイクル分野は同55・7%減の185億円と減益幅の約4分の3を占めた。
空調関連は全体としては堅調に推移するが、北米向けでは23年7―9月期以降に流通在庫が増加するなど、需要が減少傾向にある。
輸出の地域別は北米が同10・0%増の895億円。... 北米も昨年、サプライチェーン(供給網)の混乱で生産できなかった分が今年上乗せされているとの見方もある。
独フォルクスワーゲンは71億ドルを、独BMWは17億ドルを投じて電気自動車(EV)工場を北米で建設する。
東南アジアの販売下振れや、輸送費、原材料価格の上昇といった減益要因があったが、中南米・中東・アフリカ、北米の販売増や、販売価格や商品構成の改善などで補った。
重点投資領域の車載電池も北米で高価格電気自動車(EV)の需要が落ち込み、国内工場の減産の影響を固定費削減でカバーできず、収益が大きく悪化。
コロナ禍や半導体不足の状況が改善したことに加え、「北米、欧州などの需要が堅調だったため」(トヨタ)としている。
フタバ産業の魚住吉博社長は「日本や北米で低調だった客先が稼働し、売上高や利益は想定以上だった」と説明。
サーキュレーターの需要が北米で高まっているという。... 現状、同社は北米では家電生産を行っていないが、現地生産に乗り出す構想がある。... 昨今の地政学を考えると、海外では北米、欧州での投資も新たに...
北米需要は「季節性がみられず平ら」(斉藤恭彦社長)とする一方、アジアは「中国の内需の弱さに引きずられがちだ」と警戒感を示した。
鉱山機械の売り上げ拡大や北米と中南米での販売増加、為替の円安効果などを反映させた。... 建機の売上高は北米が前期比787億円増の9436億円、中南米が同654億円増の6104億円を見込む。
電動コンプレッサーでは25年1月にドイツ生産子会社のTDDK(ザクセン州)で、同年11月には北米生産子会社のMACI(ミシガン州)でそれぞれ年間80万台の能力を持つ生産...
2027年以降に北米など世界の主要市場に展開する計画だった。... GMとの共同開発によって24年の初めに北米に投入するEV「プロローグ」や高級ブランド「アキュラ」のEV「ZDX」は量販価格帯の商品に...
