同社はエンジン加工機が主力。自動車の販売不振で、通常のエンジン向け加工機の受注は止まっている。... 同社は、小型エンジンを加工できる小型加工機の開発を進める。

破たんとなれば日本の自動車業界も立ち行かなくなるため、再生を期待している」 ―エンジン加工ラインの案件はありますか。 ... 当面はハイブリッド車(HV)の需要増加が続...

メーン顧客の金属加工業に回復の兆しはあるのか。... NTCの工作機械の受注環境は厳しいし、得意なエンジン加工ライン向けは価格競争が激しい。

車載音響・映像(AV)機器やエンジン制御マイコンなどはビッグスリーの比率は高くない。... コマツNTC(旧日平トヤマ)は07年にクライスラーから90億円で受注したエン...

ほぼすべての工具メーカーが、米ボーイング「787」で新たに採用される炭素繊維強化プラスチック(CFRP)や、耐熱合金製のジェットエンジン部品といった航空機部品の加工サンプルを会場で展示...

そこで自動車用エンジン加工でなじみのトランスファーラインの構築を始めた。... IHIは航空機エンジンの生産で繁忙を極め、工作機械を急ピッチで増設している。... さらに「国内製は翼面加工をはじめ複雑...

カシフジのホブ盤、神崎高級工機のシェービング加工機、不二越の工具をセット販売しようと協業関係を構築。... NTCが得意とする自動車用エンジン加工ラインは、価格に対するユーザーの要求が厳しい。

コマツ工機(石川県小松市、佐藤正幸社長、0761・43・1132)は、クランクシャフト加工機を製造する新工場を建設する。... コマツ工機のクランクシャフト加工機は自動車エンジン向け。...

小山工場(栃木県小山市)に小型エンジンの新工場棟を設けるとともに、中大型エンジンのラインを増強する。... 投資額は新工場に60億円、中大型を含めたエンジン加工設備に50億円。 ...

新規分野から部品加工を受注し、売り上げ増に結びつけるのが狙い。... 主に夜間の無人運転などで加工効率の向上を図る。 同社は工作機械のベースやチップマウンターのフレーム、自動車のエンジン加工用...

多段成形品は自動車のエンジン加工用工具向けなどに国内外での需要増が見込まれている。増設棟には機械加工装置など13台を既存工場から移設。09年にかけ、さらに加工装置数台を新規導入する計画。

エンジンをモーターに置き換えれば、内燃機系の部品メーカーは業態転換の必要が出てくる。... エンジン部品を加工するための工作機械や工具などのいわゆる“マザーマシン”系メーカーも業態転換を迫られることに...

エンジン加工ラインの納入実績が豊富な丸紅の営業力を活用し、チャッカー機を自動車産業に売り込む。... チャッカー機は小型部品を加工する旋盤で、鋳造品や鍛造品などの2次加工に使う。

コマツはイタリアのフィアットから自動車ボディーパネルのプレス加工ラインを受注した。... 同ラインはプレス機械の間に設置した搬送装置でワーク(加工対象物)を搬送しながら加工する一群の装...

自動車用エンジン加工ラインに特化したNC装置『C70』は期待できる。... 「加工対象物に金属を積層するマイクロ・スパーク・コーティングは、10億円規模のビジネスになった。... レーザー加工機は大型...

エンジン加工ラインもそろそろ大型案件が出てくる。... インドの歯車メーカーへのサービス・営業を強化するため、デリーに技術センターを開設した」 【記者の目/コスト対応力カギ】 ...

その代表が自動車エンジン加工ライン向けに特化したNC装置「C70」だ。... 「C70」の狙いは当たり、米クライスラーの新エンジン工場に納入する工作機械への搭載が決まった。

ジェイテクトは「複数社から自動車エンジン加工ラインを受注した」。

「今まではエンジンブロック加工向けを得意としてきた。... 当社の工作機械は、自動車のエンジン加工に貢献してきた自負がある。今後は手のひらサイズのワークの加工で貢献できるようにする。

日平トヤマは自動車エンジン加工用の専用機、MC、研削盤、シリコンウエハーを切断するワイヤソー、レーザー加工機などを手がけている。 専用機、研削盤、MC、レーザー加工機はほとんどが自動車向け。....