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【名古屋】大豊工業は樹脂コートタイプの自動車用エンジン軸受を拡充する。... エンジン1基当たり約20個使われる主軸受の樹脂コートタイプは、2回の塗布回数を1回に減らす技術を確立。... 同社はエンジ...

自動車用エンジン軸受が主力でアジア地域の業績を伸ばしている。 ... 好調な要因のもうひとつが「世界シェア38%」というターボチャージャー用軸受だ。タイの工場で生産しており「...

大豊工業は工程数が従来比40%減、投資額が同30%低減できるエンジン軸受の機械加工ライン「RRライン」の導入を広げる。... トヨタ自動車が中国で生産する小型エンジン向けに供給。......

同社は自動車エンジン軸受で世界シェア32%とトップ。 ... 「そのころには自動車が世界で1億台つくられる予想だから4000万台分の軸受を用意しなければ」と成長に向けた基盤づ...

【名古屋】大豊工業は8月に、エンジン軸受の主力工場である細谷工場(愛知県豊田市)に従来より小規模で高効率な機械加工ライン「RRライン」を1本増設する。... トヨタ自動車が国内で生産す...

同社によると自動車エンジン用軸受では約32%のトップ。... もともと景気減速で建設機械など向けのエンジン軸受が減っていたこともある。... 「軸受単品ではなくエンジン内の油の潤滑システム全体...

エンジン軸受の需要増に対応し、増設で受注増につなげる。

アルファは30億円を投じてドアハンドルの工場を、大同メタル工業はエンジン軸受工場をそれぞれ建設する。

【大豊工業/日本から軸受空輸】 大豊工業はナワナコン工業団地(パトゥムターニ県)にあるエンジン用とターボ用の軸受工場が浸水し、操業を停止。タイでは日本で生産...

大同メタル工業は27日、メキシコ・ハリスコ州にエンジン用軸受の生産子会社を2012年1月に設立すると発表した。... 主に自動車用エンジン軸受を生産する。

同社は自動車エンジン用すべり軸受で世界シェア約30%の最大手。車の生産増をにらみ、特に海外での供給体制を拡充する》 「当社の10年の車用軸受の生産量は2000万台分程度。.....

生産したバイメタルは同工場の軸受生産ラインで使うほか、欧州にある同社の軸受工場にも送る。 大同メタルはエンジン用すべり軸受の世界シェアが約30%で、世界の主要自動車メーカーに納入してい...

【名古屋】大豊工業は中国工場(山東省煙台市)でディーゼルトラック向けエンジン用軸受の生産能力を増強する。... 12年には日系自動車メーカーの低価格小型車向けエンジン軸受も同工場で生産...

【名古屋】大同メタル工業は2011年春までに、総額約10億円を投じてエンジン用軸受の世界年産能力を約20%増やす。... 同社はエンジン用軸受で世界シェア約20%の最大手。... 世界...

軸受生産で主力の細谷工場(愛知県豊田市)の老朽ラインを廃棄し、生産量が多い軸受を最新工場の大豊岐阜(岐阜県御嵩町)に移すことを皮切りに今後5年間かけて全工場で生産品目の...

【名古屋】大同メタル工業は2010年末までに新興国でエンジン用軸受の設備を増強する。... ロシア工場では軸受素材の生産を拡大し、英国、チェコ、モンテネグロにある軸受工場に供給する。 ... ...

【名古屋】大豊工業はエンジン軸受や設備・治具の国内生産体制を見直す。2012年度までに細谷工場(愛知県豊田市)で軸受生産ラインを21から17に減らし、軸受生産子会社に移管する。... ...

エンジン用軸受が主力の大同メタル工業は軸受の素材圧着技術を生かし、リチウムイオン電池向けなどの電極材の開発を始めた。... エンジンが不要なEVへの転換が進めば「車1台に用いる軸受の数は大幅に減る」&...

同社はエンジン軸受やアルミダイカスト部品などが主力で、電気部品関連の技術や生産に関するノウハウは豊富ではない。

(敬称略) 【学術貢献賞】▽藤本元(同志社大学、燃料噴射およびその燃焼に関する基礎研究により内燃機関の発展に多大な貢献) 【技術貢献賞】▽豊田周平...

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