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ホンダを除き各社とも自社工場に直接の被災はなく、取引先の部品メーカーが被災して部品供給が滞ったのが理由。調達難になった具体的な部品は明らかにしていないものの、部品会社の一部からは被害が長引きそうとの状...

三重工場で自動車部品などの熱処理加工能力を約2割増強し、中部地域の顧客からの受注増に対応する。 ... 通常の熱処理加工に比べて靱性(じんせい)(粘り強さ)を高...

10年半ばにアルミニウム部品の表面改質処理を、10年末までに樹脂部品の真空蒸着処理を始める計画。主力のシートベルト部品塗装が海外移転する中、新規部品受注を狙う。... 同社はタカタ(東京都港区...

試作金型に加え、自動車のドアミラー、シートベルト部品、携帯電話などの通信機器部品を製造。

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