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記事検索結果
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トヨタは米国でこれまで日米貿易摩擦や大規模リコール問題など幾度の試練を経験してきた。... 近年での、その象徴的な出来事が2009−10年の大規模リコール問題だった。... 政治リスクと、どうつきあい...
札場操社長は欠陥エアバッグの大量リコール(回収・無償修理)に揺れるタカタ再建支援入札への参加については「ノーコメント」を貫くが、策定中の次期中期経営計画では「他者との連携も進めながら新...
主力の自動車などの輸送機械の生産は増加したが、電子部品・デバイスでサムスン電子のスマートフォンのリコール問題で同社向けの出荷が落ち込んだことが響いた。
ニューヨークの会合では、スポンサー候補がそれぞれ想定するリコール問題への対応策について詳細に説明したと関係者は語った。... タカタ製エアバッグのインフレーターをめぐっては、異常破裂して、米国を中心に...
焦点は、法的整理の手法をとるかという点のほか、自動車メーカーが肩代わりしているリコール費用の分担問題などだ。リコール費用は1兆円規模になるとの見方も出ている。... ジェフリーズの株式アナリスト、中西...
(ブルームバーグ)車のバンパー販売で富を築き、米ナショナル・フットボール・リーグ(NFL)所属チームなどのオーナーでもある シャヒード・カーン氏は、リコール問題...
エアバッグのリコール問題を抱えるタカタの経営再建に向けた出資者(スポンサー)選定で5陣営が応札したことが、事情に詳しい関係者への取材で分かった。
(ブルームバーグ)エアバッグのリコール問題を抱える タカタの経営再建に向けた出資者(スポンサー)選定で5陣営が応札したことが、事情に詳しい関係者への取材で分かっ...
タカタはエアバッグのリコール(回収・無償修理)問題で、不具合原因の調査を依頼する独フラウンホーファー協会から7月に報告書を受領した。... 原因が判明していないリコール費用は現在、車メ...
タカタは今夏をめどに自動車メーカーとリコール費用の分担協議を本格化する。リコール費用は1兆円規模に膨らむ見通しで、現在は車メーカーが原則立て替えている。... 足元のリコール問題が解決できず、中長期的...
タカタは先週、リコール問題に関わる車メーカーを対象に会合を開き、スポンサーの選定など今後の動きを説明したようだ。... タカタ製エアバッグ部品のリコールは世界で1億個以上に広がり、対策費用は1兆円規模...
タカタの16年3月期連結決算はエアバッグのリコール(回収・無償修理)に関連した製品保証引当金や弁護士費用などの特別損失が響き、2期連続の当期赤字だった。... リコール問題の発生後、保...
【ブルームバーグ】エアバッグの大量リコール問題を抱えスポンサー(出資者)を探しているタカタに対して米ベインキャピタルやPAGアジア・キャピタル、米KKRが関心を示していることが、事情に...
(ブルームバーグ)エアバッグの大量リコール問題を抱えスポンサー(出資者)を探している タカタに対して、米ベインキャピタルやPAGアジア・キャピタル、米KKRが関...
(西沢亮、編集委員・池田勝敏) ■数歩前進 ホンダの幹部は今回の合意について「リコールが拡大することは残念だが(乾燥剤が...
三菱重工業の宮永俊一社長は25日、持ち分法適用会社である三菱自動車の燃費試験データの不正操作問題について、「三菱自動車の調査結果などを聞いた上でないと、今後の再建支援などについては判断できない」と説明...
しかし、経営責任を追及されることは避けられず、リコール問題解決への道筋を付けた段階での辞任は避けられそうにない。 ... 問題はそんなに簡単に決着しない」と厳しい見方を示した。...
