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【水戸】RYOKA(茨城県神栖市、吉田明社長)とスリーワンデザイン(同つくば市、根本弘一社長)は、圧縮空気を動力源とする自動化装置「Air―CS」の...
二酸化炭素(CO2)を排出しない点や、リチウムイオン電池(LiB)を動力源に使うドローンより航続距離を延ばせる点を生かし、水素燃料電池の拡販につなげる。 ...
今後REを動力源として使う可能性について、小島岳二取締役専務執行役員兼最高戦略責任者(CSO)は「ファンの要望はある。電動化の時代に、収益を上げられる状態になって初めて動力源で使うこと...
エラストマー製造プロセスの一部にマイクロ波技術を適用することで、エネルギー源の電化と従来プロセスの革新に取り組む。... 製造設備の動力源の電化に取り組み、長期的にはエラストマーの製法転換についても検...
CO2排出削減の具体的な手順では生産面で省エネルギーや創エネルギー(太陽光など再生可能エネルギー設備の導入)、製品開発で燃料消費量削減や、よりクリーンな動力源への移行を挙げている。より...
対策電池・インフラ、支援要望 電動ショベルの動力源となるリチウムイオン電池(LiB)開発や充電インフラの整備は電池業界や自動車業界に頼る部分が大き...
排気量390cc、出力11・8馬力の単気筒エンジンを動力源とし、走行は油圧モーターで行う。
また動力源には、太陽光発電による水電解で燃料の水素と酸素を自給する「再生型燃料電池(RFC)」を採用する方針も明らかにした。
電動油圧ショベルの動力源はリチウムイオン電池(LiB)で、技術提携先の米プロテラ製のバッテリーシステムを搭載。
「私は若い頃に海外の豊かさを目の当たりにした時の『何くそ負けるか』という思いが原動力になった。... 空撮用のマルチコプター型ドローンは敏しょう・小型で、リチウムイオン電池(LiB)を...
リチウムイオン電池(LiB)が動力源で約45分間の飛行が可能。... LiBを動力源とするドローンの場合、一般的に可搬重量10キロ―15キログラム程度で、それ以上の可搬重量を持つ機体は...
「エネルギー事情は各地で異なり、多様な動力源で脱炭素化を目指す『マルチパスウェイ』は一丁目一番地で譲れるものではない」(トヨタ幹部)。
ローカルフィットの考えに基づき、社会基盤の脆弱(ぜいじゃく)な国でも使えるようポンプの動力源には中古太陽光パネルを使う計画。
