自社内にインフラ設備を整備し、水素関連事業の開発を加速する。... その上で「規制やインフラなどの課題はあるが、さまざまな燃料の選択肢の一つとして水素エンジンも提供できるということを示したい」(...

水素インフラの整備促進や、割高な機械を買うことになる建機ユーザーへの支援なども要望に掲げた。 ... 水素製造や貯蔵・運搬設備を投資促進税制の対象とすることで、水素関連メー...

「ショベルの水素専焼エンジンは相当ハードルが高い。... ただパワー不足の問題があり、20トンクラス以上はハイブリッドや水素エンジンショベルが中心と考えられている。「小山...

基本計画では、ロボット分野では原発の廃炉向け遠隔技術の高度化や宇宙分野への応用開発を進めるほか、防災などで活用するロボット・飛行ロボット(ドローン)の開発、長時間飛行の水素燃料ドローン...

加えて、環境負荷が低いとされる水素燃料を使った同溶融技術の開発も始めた。... 燃料は天然ガスと水素で切り替えでき、両燃料の混焼でも水素のみでも、流量調整だけで天然ガスと同等のガラス溶融能力を発揮。....

【名古屋】三ツ知は水素インフラ向け部品事業に参入する。燃料電池車(FCV)など水素エネルギーの普及に欠かせない高強度水素配管コネクターに加え、水素による反応で金属の脆性が高まり時間経過...

農林中央金庫は28日、水素関連事業を投資対象にするファンド「クリーンH2インフラファンド」に2000万ユーロ(約28億円)を出資すると発表した。同ファンドは水素インフラ分野では世界最大...

1、アフリカと日本の研究拠点・イノベーション拠点をネットワーク化する「知のバリューチェーン」の創出(日本とアフリカの大学の連携拠点の設立など) 2、アフリカの国立研究...

給湯器の内部に組み込む水素燃焼バーナーの開発に成功した。... 水素インフラが整備されたときには、一部の部品とマイコン内のデータを変更すれば従来の天然ガス用から転換できる。... 11月に豪州のガスイ...

「実現と普及には空港の水素インフラ構築が必須だ」と主張するのは、エアバス・ジャパン(東京都港区)社長のステファン・ジヌーさん。欧エアバスは2035年までに水素燃料の...

(戸村智幸) 【脱炭素化加速】発電・航空機など利用期待 「水素航空機の実現と普及には空港の水素インフラ構築が必須だ」―。... 欧エアバスは35年ま...

エアバスは2035年までに水素燃料の航空機の実用化を計画する。川重は水素を中核事業に位置付けている。... 両社は同日都内で会見し、ステファン・ジヌーエアバス・ジャパン(東京都港区)社...

福島第一原発が立地する地元・福島県では国が後押しする福島イノベーション・コースト構想を背景に、ロボット産業や水素インフラの整備など最先端技術の集積、産業団地造成による企業誘致が本格化している。... ...

燃料電池フォークリフトは要素技術開発の段階で、事業化を見据え、水素インフラの動向も見ながら三菱重工と連携して進める」 ―30年までに17年度比で二酸化炭素(CO2)排...

充電インフラ整備の問題もある。普及促進で政府が給電ステーションや水素インフラを整備しようにも、建機の作業現場は山奥のダム工事などが多く整備は難しそう。 ... リチウムイオン電池とト...

70メガパスカルの高圧水素を充填した同艇は実証航行で安全性を確認。... 今後は30年に水素燃料電池、水素エンジン、これらを複合化した水素パワーソースシステムを商品化する道筋を描く。 ...

政府などには適正な国際競争ができるよう、電気料金の引き下げや水素インフラの整備をお願いしたい」(編集委員・山中久仁昭)

福島県が水素エネルギーの大量導入戦略を加速する。... 実現すれば小名浜港は、海外から水素、燃料アンモニアを受け入れ、水素ステーションはもとより、工場や石炭火力発電へ供給する水素の拠点港に脱皮する。&...

燃料電池トラックに必要な水素エネルギーの活用に向けた動きも広がる。... 水素インフラの拡充や燃料電池トラックの普及を目指す。 ... 今はデータ連携やインフラなど争うメリットがない...

一方、燃料電池や高圧水素タンクの価格の高さ、水素ステーションの整備などに課題があり、社用車やタクシーなどの採用が先行するとみる。 ... 水素インフラの整備を効率的に進められることな...