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記事検索結果
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液化水素を車の燃料として活用するトヨタ自動車の実証に参画する。 主役となるのは自社で開発、建造した世界初の液化水素運搬船だ。... 水素が切り開く新大陸を目指し大海原へとこぎ出す。
純水素型燃料電池を活用 パナソニックは純水素型燃料電池を用い、再生可能エネルギーで工場の電力を100%賄う「RE100」実証施設を欧州2カ所に新設する。... 欧州では水素運...
2023年は燃料を気体水素から液体水素に変えて耐久レースに出場する方針を示しており、適した制御バルブや金属材料、配管といった関連技術を開発する。... 川崎重工業の水素運搬船で豪州から運んだ褐炭由来の...
水素圧縮機は燃料電池車(FCV)への充填(じゅうてん)に必要な水素ガスを圧縮する役割を担う。... 川重は液化水素運搬船など水素サプライチェーン(供給網)...
巨大市場の中国などで増強を控えるリチウムイオン電池(LiB)用電解質や、水素運搬形態の一つであるアンモニアから水素を取り出す触媒などの動向に注目したい。
東京大学の砂田祐輔教授と小林由尚大学院生は、ゲルマニウム水素化物を水素キャリアとして使う水素化・脱離反応を開発した。... 安全性の高い水素運搬法になる可能性がある。 ... 水素ガ...
液化天然ガス(LNG)運搬船やバラ積み船は21年に続き、ゼロだった。 川重が注力する水素事業の主要機器の液化水素運搬船の実証船(7849総トン)は、2...
水素事業の2050年の売上高目標は2兆円で、水素エンジンや水素バイクなど水素全体の需要として集計している。... 水素運搬技術は難しいだけでなく、高度なモノづくりが必要なので、日本の造船業界にとってプ...
現在最先端の液化水素運搬船「すいそふろんてぃあ」の128倍の容量になる。... 川崎重工は16万立方メートルの液化水素運搬船に搭載する水素焚き二元燃料エンジンの承認も取得した。運搬中に蒸発する水素を発...
最も苦労したのは水素運搬の領域だ。... 向上するエンジン性能、液化水素使い試験走行 水素エンジンの開発は想像以上の速度で進んでいる。... 水素運搬の領域でも樹脂製タンクや、トラッ...
川崎重工業の橋本康彦社長(写真)は14日、日刊工業新聞などの取材に応じ、二酸化炭素(CO2)の回収・利用・貯留(CCUS)...
水素サプライチェーン(供給網)の商用化で発電など需要家への水素供給が従来より伸びると判断。そのために必要になる自社の液化水素運搬船や受け入れ・出荷基地などの関連機器の販売拡大を見込む。...
2030年をめどに、海外での水素製造から川重の液化水素運搬船による海上輸送、関電の天然ガス火力発電所での混焼まで共同で事業化することを目指す。... 輸送に関しては、川重がタンク容積16万立方メートル...
川崎重工業は30日、2020年代半ばの実用化を計画中の16万立方メートル型の大型液化水素運搬船に搭載する発電用水素焚(だ)き二元燃料エンジンの基本設計承認(...
実験では水素脆化を6割減らせた。 航空機や水素運搬船などへのアルミの適用範囲が広がる。軽量化は省エネ、水素インフラのコスト低減は水素社会につながる。
関西電力は13日、英石油大手シェルと液化水素のサプライチェーン(供給網)で協業すると発表した。... 協業により、再生可能エネルギー由来のグリーン水素の製造や、シェルによる水...
川重と言えば水素のイメージが強い。「液化水素運搬船など機器だけでなく事業に参画してノウハウを得たい」と展望する。 だが、水素一本足ではない。
「(水素運搬手段としての)アンモニアの利活用が急速に進展している。
カギを握るのが液化水素運搬船。... 坂出工場を「コアパーツの他社への供給など液化水素船関連技術の基地にしようと考えている」と続ける。 坂出工場は24年度末までLPG/アン...
大型水素運搬船の設計佳境 坂出工場(香川県坂出市)で液化石油ガス(LPG)運搬船の連続建造を進める川崎重工業。... 大型の液化水素運搬船の...
