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記事検索結果
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住友電気工業はモロッコの4拠点で自動車用ワイヤハーネス(組み電線)を製造しているが、現時点での情報収集では被災していない。
PBR1倍へPER改善カギ SWCC(旧昭和電線ホールディングス)は、東京証券取引所が求める株価純資産倍率(PBR)1倍の早期達成と2027年3月まで...
電線大手4社が2024年3月期連結業績予想を据え置いた。... 半導体不足の緩和で自動車の生産台数が回復したことを受け、自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要が堅...
日本電線工業会がまとめた6月の銅電線の推定出荷量は、前年同月比2・9%減の5万3700トン。... (高島里沙) ワイヤハーネス(...
古河電気工業は2023年の後半に、メキシコ法人のフルカワ・オートモーティブ・システムズ・メキシコ(FASM、グアナフアト州)で自動車向けのアルミワイヤハーネス(組み電線)...
電線御三家の1社、古河電気工業。... 自動車用ワイヤハーネス(組み電線)が主力で、自動車事業が売上高の約半分を占め、ワイヤハーネスの世界市場で大きな存在感を示す。
電線4社の2024年3月期連結業績は、3社が増収営業増益となる見通しだ。自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要復調や、製品への価格転嫁などが寄与する。... SW...
自動車生産がコロナ禍や半導体不足からようやく復調しつつあり、主力製品の自動車ワイヤハーネス(組み電線)の需要が急回復している。... ただそのうち為替の円安効果が2700億円、銅原料上...
半導体不足の緩和で自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要復調が続き、コロナ禍前の利益水準に戻る。... 23年3月期連結業績はコロナ禍からの復調に為替の円安効果や銅原料高騰による電線...
ワイヤハーネス(組み電線)のように多くの技能が必要な製造ではどこまでDXを導入するか、コストと人件費の兼ね合いになる」 ―DXの成否を握る人材育成は。 ...
電線大手4社の2023年3月期連結業績予想は、全社が増収営業増益となる見通しだ。... ただ10―12月期のワイヤハーネス(組み電線)の受注量は、中国を中心に計画比で下振れし...
住友電工はワイヤハーネス(組み電線)製造の住友電装を2007年に完全子会社化した後、自動車事業で飛躍した。
電線業界で電気自動車(EV)市場の拡大を見据えた先行投資が活発化している。海外生産拠点の増強や、軽量なアルミニウムを使ったワイヤハーネス(組み電線)の拡販、電気モーター...
主力事業の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)は、半導体など部品不足やロックダウンによる減産の影響が大きい。