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2022年12月5日の航空法改正で、飛行ロボット(ドローン)飛行時の飛行日誌作成と機体情報の管理が義務化された。
2022年末の改正航空法の施行でドローンの物流用途などでの利用拡大が予想される中、将来的には操縦士の確保が課題になるとみられている。
講師はドローンメーカーのアドバイザーや運用サービス事業者、成育中の酒米でたんぱく含有率測定に利用している酒造会社社長、運用にかかわる航空法の専門家ら。
5日に改正航空法が施行されたことで、ドローンの有人地帯の目視外飛行(レベル4飛行)が解禁されるとともに、国家資格制度が開始された。
有人地帯上空の目視外飛行を制限していた飛行ロボット(ドローン)関連の航空法の改正法が5日に施行され、都市上空のドローン飛行などが可能になった。
JALECの安全運航の知見や航空機整備で培った技術力とプロドローンの機体開発力を持ち寄り、ドローン技術の発展を図る。製造・整備のほか、安全技術の向上や航空局認証取得などでも協力していく。 &#...
5日に施行された改正航空法について「飛行ロボット(ドローン)普及を加速する契機になる」と期待を示すのは、KDDIスマートドローン(東京都港区)社長の...
ドローンは航空法改正により運航可能な範囲が広がり、利用が加速すると見られる。... 航空法の改正で5日からは有人地帯での目視外飛行が可能となる。
ただ5日の改正航空法施行で、有人地帯の目視外飛行が可能になれば、ドローンの飛行距離・範囲は広がる。... 現在同社は同システムの技術・知見を生かし、日本航空(JAL)と共同で、1人の操...
ガイド作成で参入後押し ドローンについては、「有人地帯における目視外飛行」(以下、「レベル4飛行」という)の実現にむ...
eVTOLについてはまだ航空法が制定されていないため、(規制を)一緒に作っていく必要があり、その調整もある」 ―技術面の課題は。
12月の航空法改正で飛行ロボット(ドローン)の飛行可能範囲が広がる。... 【航空】「1対多運航」/「飛行ルート可視化」 ドローンによる...
12月の航空法改正でドローンの都心など有人地帯での目視外飛行(レベル4)解禁により、事故に備える保険需要が急拡大するとみて、デジタル化で商機を取り込む。... 年末の航空法改正で対人接...
2023年から航空法改正に合わせた使いやすい長距離飛行可能なフィールドとして整備する。
ドローンの機体が量産効果で安価になり、飛行に必要な人件費も減らせれば、料金はさらに引き下げられる」 ―12月に航空法規制が緩和される利点は。
