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記事検索結果
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2024年度にも電炉の棒鋼・線材の生産能力を従来比2割増やす。... 日鉄、高級鋼販売に先手 一方、日本製鉄は広畑地区で「電炉一貫での最高級電磁鋼板」を実現すべく、約280...
日本製鉄は2023年度から、電気炉で生産する電磁鋼板などを販売する計画。... JFEスチールや電炉専業も今後、方針を打ち出すもようだ。... 車の電動化で需要が増える電磁鋼板などを年約70万トン売り...
自動車向けの最高級電磁鋼板などを当面、年70万トン販売する予定だ。... 広畑の電炉は冷鉄源溶解工程を従来の転炉式から転換する。... 橋本社長は「世界に先駆け、電炉で高級鋼を生産する」と力説。
JFEスチールは米国で生産できない高付加価値品への適用除外枠で、電磁鋼板などを一部輸出してきた。... エネルギーロスを減らす電磁鋼板は電動車モーターや発電所の変圧器向けの需要が根強い。 ...
電動車時代で需要が根強い電磁鋼板の国内生産能力は現行1・5倍に増やす。... インド鉄鋼大手のJSWと変圧器向け電磁鋼板製造販売会社の設立を検討。... 海外で加工を手がけるJFE商事も「世界首位の電...
こうした中、高級鋼強化策では電磁鋼板の生産能力を現行1・5倍、うち高品位鋼板を約3・5倍に増やす。 ... 高炉において、原料炭による鉄鉱石の還元を水素に置き換えてCO2の排出量を減...
製品では、特殊鋼棒線や電磁鋼板など高級鋼の取扱比率を高めて、質で勝負したいとしている。 中国の旺盛な需要に対応し、電炉鋼を扱う東京製鉄は7月、10年ぶりにホットコイル(熱延広...
日本の高炉、電炉、流通各社の見通しを探る。... 折半出資では、日本製鉄が宝鋼日鉄自動車鋼板、JFEホールディングス(HD)が広州JFE鋼板などの企業を持つ。 ......
日本の高度経済成長の一翼を担い、最大級の広幅ステンレス・クラッド鋼板製造に成功したり製銑工程を省エネルギー化できる原料の実験プラントを立ち上げたりした。... 海外勢とのコスト競争にさらされる汎用品の...
さらに広畑の冷鉄源溶解工程を、従来の転炉式からエネルギー効率が高い電炉式に切り替える。... 一方で広畑に140億円を投じ、電磁鋼板の生産設備を増強する。... 八幡への460億円投資に続く広畑の設備...
独占禁止法上、競争を妨げると判断した無方向性電磁鋼板と高圧ガス導管エンジニアリングは、商権譲渡など問題解消措置を条件に審査をパスした。... 無方向性電磁鋼板はどの方向の磁束も通過させる特性を持った特...