トヨタ自動車が燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の燃料電池(FC)スタック部品を9割以上応用して開発した水素製造装置を導入した。

燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」にも搭載する安全機構が働き、水素漏れを検知して0・1秒以内に供給を止めた。

トヨタの装置は燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の燃料電池(FC)スタック部品を9割以上応用。

トヨタのFCV「MIRAI(ミライ)」向けタンクで培った水素の貯蔵効率を高める技術を応用。

トヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のFCスタックを大型化(最高出力109キロワット)して搭載。

稼働を止める元町工場の3ラインでは、旗艦車種「クラウン」、電気自動車(EV)「bZ4X」、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」などを生産している...

車両後方に燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の水素タンクを2本、計2キログラムの水素を搭載する。

トヨタ自動車は燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)=写真」を一部改良して発売した。

タンクの水素貯蔵量は65キログラムとトヨタのFCV「MIRAI(ミライ)」より約11倍大きく、一般家庭に3カ月半給電できる。

トヨタ自動車は、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)=写真」を中国で初めて発売する。... 2020年12月に発売した第2世代ミライを...

FCスタックにはトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のセルを応用。独自設計でセル数を削減したほか、ミライや既存製品との共用部品の比率を従来比2倍に...

水素製造にはトヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」向け燃料電池セルを転用した水電解装置を用いる。

加えて燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のFCスタックを活用した定置式FC発電機を、ミライト・ワンの福島県内の事業所に導入。

東洋システム(福島県いわき市、庄司秀樹社長)は福島工業高等専門学校の創立60周年を記念し、同校にトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI...

対象はトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」と、トヨタの高級車ブランド「レクサス」の電気自動車(EV)「UX300e」に搭載するeア...

燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」で採用している樹脂製タンク4本と、水素残量などを表示するモニター、異常を検出して自動で供給を停止する安全機構で構成する。

高級車ブランド「レクサス」のセダン「LS」と、第2世代燃料電池車「MIRAI(ミライ)」に搭載した。

FCVの路線バスでは、トヨタの乗用車「MIRAI(ミライ)」などで培ってきたFCシステムを活用。

トヨタ自動車の燃料電池車『MIRAI(ミライ)』用の部品を手がける部隊とロケーションは同じなので、技術共有や部品レベルの開発もできる」 ―16年のFCフォーク市販化な...

海外では遠隔操作ツールや、IoT(モノのインターネット)デバイスを標的にしたマルウエア「Mirai(ミライ)」を感染させる攻撃が発生した。