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「受注は絶好調であり、予定外の案件も獲得できて増えた。... 今の受注残から想定される売上高に新規のM&A(合併・買収)が加わると2000億円の背中が見える。
トラック不足が改善した結果、受注残は過去最高の814億円に積み上がっている。... 設備だけでなく収益性の高い運営まで手がけるため、営業利益率が15%を超える受注もある。 ....
鋼材価格上昇が一服 日本船舶輸出組合(JSEA)が13日発表した11月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比87・0%増の92万26...
柔軟な生産体制を構築して足元の受注残に対応し、今後の多様な需要にも備える。 ... 工場新設の背景には、足元で積み上がる受注残がある。... 同社では大型機を中心...
電線業界では建設用の電線ケーブルの一部で受注が積み上がり、新規受注停止の状況が続いている。当該ケーブルを製造する4社は増産体制を敷いてフル生産・フル出荷で対応しており、材料調達や生...
ただ昨年までの受注残と、パワーデバイス向けや太陽光パネル製造装置向けといった半導体以外の一般産業用MFCの需要が当社の業績を底支えしているので、グループ全体で大きな落ち込みはない」 ...
高い技術力で脱炭素のうねりをとらえ、足元では過去最高水準の受注残を抱える。... 同社は電気自動車(EV)の駆動用モーターコアを製造する高速精密プレス機を中心に受注を拡大。... 供給...
内輪差なく操作楽に 宇野製作所(愛知県豊田市、宇野肇之社長)の四輪操舵台車が過去最高の受注を抱えている。... 24年は既に35台の受注を確保した。全長2500ミリメ...
受注は22年夏から中国市場などで調整局面が続く。前期までに積み上がった受注残や為替の円安が業績を下支えするが、原材料価格の高騰を販売価格の上昇などで補えるかが収益を左右しそうだ。 ....
メーカー各社は引き続き受注残の消化を進めた。... 景気見通しが弱まる中でも、サプライチェーン(供給網)の混乱が数年続いたことで欧州の自動車市場の受注残は高水準となっており、これが販売...
日本船舶輸出組合(JSEA)が15日発表した10月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比4・5倍の97万1040総トンで、2カ月連続で前年...
共英製鋼は「一定の受注残を抱え、想定以上のスプレッド拡大が見込まれる」(広冨靖以社長)。
潤沢な受注残を背景とした生産高の増加などで、好調な23年4―9月期までの業績を反映。... 受注高の予想を同200億円増の3800億円(同3・8%減)に見直した。山梨貴昭社長は...
「受注残があり、2023年度(の連結業績)は増収の予想だが、新規受注の観点では苦戦している。
ホンダのスポーツ多目的車(SUV)「ヴェゼル」は10月から生産が増えて受注残を解消し同64・9%増。
「受注残が6月末時点で前年同期比1・5倍ある。直近で見ても、さらに受注残が積み上がっている。
受注は弱含みだったが、23年3月期に過去最高だった受注残の消化が売り上げを支えた。23年4―9月期の受注高は前期比16・2%減の1014億円にとどまった。
23年度下半期(10月―24年3月)も受注が大きく戻るとは期待していない」と慎重な見方を示した。ただロボットの受注は23年7―9月期の707億円が底とみる。 ... ...
