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記事検索結果
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電動ショベルは、既存のディーゼルエンジン仕様と比べ①排ガスが発生しない②騒音が小さい③低排熱④オペレーターの疲労が少ない―といった長所を持つ。
特にエネルギーの最終形態である熱の利用が期待されている。その手段として「熱」を「電気」に直接変換できる熱電変換素子に注目が集まっている。工場などからの排熱を電気に変えて利用することで省エネルギーに貢献...
車両内の全ての冷却回路を効率的に制御し、効果的に排熱を回収。ヒートポンプシステムを介して周辺温度の熱エネルギーを有効活用するため、電費性能が向上し、航続距離を伸ばせる。
チューブバンドルは反応器に内蔵された熱交換器内の部品で、反応熱の回収に使われる。従来と異なる材質のチューブバンドルを製作することで、熱回収量が増えて排熱を再利用できるため省エネが見込める。 &...
製品・技術では、熱電発電素材やリチウムイオン電池(LiB)の負極材、水素透過合金などの開発を推進している。熱電発電素材は200度C以上の工場排熱を電気に変えるべく、千葉工業大学、産業技...
クラウドサービス拡大でデータ量が増加し、対応のためにサーバーの高性能化が進み、排熱処理が難しくなっている。 ... サーバーを炭化水素系冷却油に浸して冷却し、油に熱を移動させる。一方...
排熱回収による蒸気タービンでも発電機を駆動させており、発電熱効率は63%と世界最高水準だ。
蒸留塔で沸点が近い2種類のブタジエンを分離するため、バルブを開けて排熱で蒸留塔を加熱する作業などをAIが担った。
通常は背面にある熱の排気口を本体上部に、運転中にたまる水のタンクを本体前面にそれぞれ配置したことで背面をスッキリさせ、壁から5センチメートルほど離すだけで排熱を逃し、冷気を確実に前方へ送風する。
高いエネルギー効率を持つガスタービンコージェネレーション(熱電併給)システムを導入し、同事業所の二酸化炭素(CO2)排出量を2018年度比で約3割削減する。 &...
また、寒冷な気候を生かして外気や雪氷、さらにプラントの運転で生じた排熱も回収し、熱の生成に活用している。熱供給事業における再生可能エネルギーと未利用熱の比率は約4割だ。 &...
高砂熱学工業と広島県北広島町は、2050年に温室効果ガス(GHG)の実質排出量ゼロを目指す「ゼロカーボンタウン」の実現に向けた包括連携協定を結んだ。... 産業用機械の排熱を町内の熱利...
一般的には、高い熱効率を求めると、運用性向上に支障があるという。... 一部の冷却排熱をガスタービン側で回収する新たな工夫などにより、従来よりタービン入り口温度を約50度C向上させるとともに、独自のタ...
蒸留塔で沸点が近い2種類のブタジエンを分離するため、バルブを開けて排熱で蒸留塔を加熱する作業などをAIが担った。
これに先立ち23年度からは「水素透過合金」「熱電発電モジュール」など有望な案件の開発を進めるため、センター内にプロジェクト組織を設ける考えだ。 ... 熱電発電モジュールは工場排熱を...
電動の長所である排ガスゼロや騒音・排熱が少ない利点も生かすことができ、都市部での工事や夜間工事、地下工事、屋内工事にはうってつけだ。