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【名古屋】愛知県は65歳以上の高齢ドライバーを対象に、後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置の購入設置を一部補助する制度を創設する。
親族の運転免許返納の経験から、ペダルの踏み間違いによる急発進に問題意識を持っていたという。実際の活動として、ペダルの踏み間違い防止の体験装置を社内に持ち込んで多くの社員にも啓発した。
「衝突被害軽減ブレーキ」や「ペダル踏み間違い急発進等抑制装置」を搭載した車が対象。... また、後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置の導入も補助する。
トヨタ自動車は、自動車のアクセルとブレーキのペダル踏み間違い時に加速を自動で抑える安全機能を進化させる。... 目の前に障害物がある状態でアクセルが踏まれた場合、システムがそれを踏み間違いと判断するの...
踏み間違い事故発生時のアクセルペダルの踏まれ方と、実際の車両走行データを照合することで、踏み間違いの判定精度を高めた。今夏に発売する新型車から順次導入するとともに、後付けのペダル踏み間違い時加速抑制装...
走行中に前方の車両や障害物に加えて、歩行者(静止状態)も検知して衝突被害を軽減する自動ブレーキ機能や、アクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突の防止を支援する機能を標準搭載した。
高齢ドライバー対策については、自動ブレーキを搭載する車「サポカー」や既販車に後付けできるペダル踏み間違い時急発進抑制装置の購入補助金を予算措置する。
事故原因で最も多いのが運転操作ミスであることから、アクセルとブレーキの踏み間違い時加速抑制装置の普及などの対策を検討する。
安全運転支援機能を充実させたのが特徴で、新たに追加したグレード「DXセーフティ パッケージ」は、車線逸脱警報や衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違い衝突防止支援などを標準搭載した。
「アクセルとブレーキの踏み間違い事故がいまだ減らないからでは」と指摘する。... 開発のきっかけは自らの踏み間違え体験だ。
バイオスシステム(静岡県湖西市、山口哲功社長、053・573・2260)は静岡県湖西市で、ナンキ工業(埼玉県川口市)などと開発したアクセル踏み間違い防止ペダル「STOP...
また既販車対策としては、後付けの踏み間違い時加速抑制装置について報告した。... それだけに後付け踏み間違い時加速抑制装置への期待は大きい。 ... 通常走行時の踏み間違いによる事故...
同制度は、7月から都内在住の70歳以上の高齢運転者に、自家用車のペダル踏み間違いによる急加速抑制装置の設置費用を1割負担で購入できるよう都が9割補助するもの。
ペダルの踏み間違いが原因とみられる自動車事故が多発する中、熊本県の町工場が開発した「踏み間違えないアクセル」に注文が殺到している。... 踏み間違いで駐車場から道路に飛び出しひやりとしたのがきっかけ。...
特にブレーキとアクセルの踏み間違いの死亡事故は75歳以上の高齢運転者による比率が高い。... トヨタ自動車は18年12月に、後付けの「踏み間違い加速抑制システム」の販売に乗り出した。... トヨタの後...
1日2―3件だった問い合わせは、高齢者ドライバーの踏み間違えによる交通事故が社会問題化する中で、同20―30件に増えた。... 南代表は「交通事故を減らし、踏み間違いでの事故をゼロにしたい」と力を込め...
先進運転支援システム(ADAS)や踏み間違いを防止する装置などが導入されたことで一部の事故を未然に防ぐことを実現した。
