ボディー側面の焼き曲げが「外に開く形で難しいポイント」と競技を統括する山浦真一主査は説明する。... 平らな鋼板を手加工で車体モデルの外板に仕上げる「自動車板金」。

それは今後50年、100年と続く企業になるために、何が必要なのかを探り、それを定め、社内外に標榜(ひょうぼう)するためだった。... 「会社のメッセージを社内外に示すアイコンとして、商...

ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、千葉光太郎社長、045・264・7200)は、大阪府立大学と共同で、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「A...

外板部品はハンマーや当板といった工具を使い、たたき出して多様なフォームを生み出す。

外板と倉内肋骨、内底板の一部にJFEスチールが開発した石炭カーゴホールド耐食鋼を採用する予定。

99年ゼネラル・エレクトリックインターナショナル自動車用樹脂外板ビジネスグローバル統括本部長。

アイダエンジニアリングはモーターコア(鉄芯)の成形に向く高速プレス機械の増産体制を国内外で整える。... アイダエンジは車のドアや屋根といった外板部品を成形する超大型タンデムプレスライ...

デザインはセダンとハッチバック(HB)で完全にキャラクターを分けており、ボンネット以外の外板パネルはすべて作り分けた。

エヌセーフ・ハルは貨物油・燃料タンク側部の船側外板などに1隻当たり約3000トン、NSGP1と同2は貨物油タンクに合わせて1隻当たり9000トン程度それぞれ使われる。

強度1470メガパスカル級の超ハイテンにも対応する広幅スリッターを導入し、超ハイテンや自動車外板用の鋼板を加工する。

ドアの外板や内側のフレーム部材などについては、熱硬化性樹脂をガラス繊維や炭素繊維に含ませてシート状にした成形材料(SMC)を使った。

外板に特別設定色のブリティッシュグリーンを採用し、シフトレバーなどには鋳物の質感を表現したブラック塗装を施した。... 86は4月9日には外板色を変更する一部改良も予定している。

屋根や床などの外板部品にも応用でき、コストや重量の増加を抑えた的確な断熱対策ができる。... 他の5面は内箱を外箱で覆い、内箱と外箱をヒーターで同一の温度に保って、ドアからのみ熱が逃げるようにした。&...

この時期から造船でも外板の接合がリベットから溶接に転換されるなど、生産技術の変革期を迎える。

電気自動車(EV)用のバッテリーボックス(写真)や、外板部品、ピックアップトラックの荷台内側の構造材などを製造。

外板色には特別色のセンシュアルレッドマイカなど6色を設定した。

船体となる外板鋼板を熱し、木枠にそらせて、見事な三次元曲線にする型技術であった。... 幼い頃、おふくろと一緒にタライ内の下着を洗濯板で洗った記憶があり、わが家にこのマシンが届いたときの母の驚きと嬉し...

外板色は2モデルで11色を設定した。

「自動車板金」は平らな鋼板を手加工で車体モデルの外板を作る。

例えば、車体の骨組みの製造や骨組みへの外板・内板の張り込み、電気関係の配線工事、シート・ガラス・空調装置など機器類の取り付けなど全製造工程を新入社員に体験させる。