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人流がどれだけ大事かを思い知った」とコロナ禍を振り返るのは、三菱ふそうバス製造(富山市)社長の藤岡佳一郎さん。

「私たち自身が仕事を楽しむ、ワクワク、ドキドキするのが大事だ」とも。

最終的には次世代のコンビナートを作り上げるのが大事だ。

そして大事なことは、職場でのコミュニケーションや仕事の進め方に関する明確なルールやガイドラインを、今の時代に合ったカタチで作ることです。

経営ひと言/TWICEのナヨンさん「魅力を発信」 (2024/4/18 生活インフラ・医療・くらし)

「メークもファッションも好きなことを表現することが大事」と“ナヨン流”のファッションを楽しむこつを披露する。

次の3年は低採算事業を削減する一方、成長領域に資源を投入するのが大事になる。

インタビュー/スズケン社長・浅野茂氏 製造できる物流拠点稼働 (2024/4/17 生活インフラ・医療・くらし2)

メーカーから選ばれる卸となるには、医薬品の適正流通基準(GDP)にのっとった体制が大事だ。

新役員/JFEスチール(下)常務執行役員・森岡宏泰氏ほか (2024/4/17 素材・建設・環境・エネルギー1)

間違いがあっても挽回できる仕組みが大事になる」とし、社員とのコミュニケーションを重視する。

日頃から声がけをするなどコミュニケーションを大事にしている。

また各国のスタッフが半年以上住むことになる大阪・関西の地がいい場所だと思われることも大事なポイントだ」 ...

平時の今も柔軟性を大事にしている」 ―足元では物流の「2024年問題」への対応が急務です。

働きやすい環境を整えることが大事だ」 ―目指す姿は。

親睦を深める場を設け、メンバー間の距離を縮め、コミュニケーションを活性化させることも大事です。

成長してもらうことが大事で、力を伸ばすことが当社の力にもなる。

「これからは専門性が大事だ。

「魅力ある企業作りには差別化が大事」と説くのは山三電機(東京都立川市)会長の山下安雄さん。

量は減っているが現在も会社として大事な事業だ。... 「やってみせることが大事。... おだやかにいつもと変わらず接することが大事だと思う」 ―後輩たちに伝えたいことはありますか。&...

軽の車作りは良品廉価な部品や効率的なモノづくりの要素が多く含まれ、それを小型車に転用することが大事。

(総合2参照) 米国などと異なり、タクシー会社が運行を管理する日本独特の制度でスタートしたが、十倉会長は「安心安全を大事にしながら展開するのは日本的だと思う。

新役員/日本製鉄 常務執行役員・大野寛氏ほか (2024/4/9 素材・建設・環境・エネルギー1)

「プロジェクトマネージメントも一つの大事な技術」と語り、「困難を楽しもう」と前向きだ。

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