達成時期を1年延ばし25年度にする6カ年の中期経営計画見直しでは、22年以降の本格成長に向け「次世代EV専用プラットフォーム開発に取り組む」(丸本明社長)。

高温・高磁場応用につながるため、次世代の電気自動車(EV)や船舶などへの応用が期待される。

2021年に開始予定の次世代EV「iネクスト」の生産を可能にするため、設備を拡充・改造する。 ... 改造工事が終われば、同工場で化石燃料車、PHV、電気自動車(EV)...

独フォルクスワーゲン(VW)は、電気自動車(EV)の製造拠点となる独ツヴィッカウ工場を11月に稼働する。2020年末までに約12億ユーロ(約1400億円)...

このうち半数以上を純粋な電気自動車(EV)が占めるという。 ... 今後のEVの導入計画をみると、年内に「ミニ」の生産を英オックスフォード工場で開始し、20...

【フランクフルト=時事】ドイツ高級車大手BMWは5日、インド自動車大手タタ・モーターズ傘下の英ジャガー・ランドローバー(JLR)と、電気自動車(EV)分野での提...

20年に発売予定の電気自動車(EV)も披露した年でもある。... MaaSの一翼を担うのが電動車で、23年以降に自動運転技術などを備えた次世代EV「eパレット」を実用化し、コンビニエン...

トヨタ自動車が小型クロスオーバースポーツ多目的車(SUV)「C―HR」と「イゾア」の新型EVを世界に先駆けて公開する。... 欧州勢では独フォルクスワーゲン(VW)が次...

2018年とも予想される急速充電対応次世代EVの普及に合わせ、国内外で市場投入を図る。 ... 320キロワットでEVに充電しても電力網には50キロワットの負荷で済む。次世代EVのバ...

【京都】GLM(京都市左京区、小間裕康社長、0774・39・8822)は、次世代技術を柔軟に盛り込める拡張性の高い電気自動車(EV)プラットフォーム(車台...

【3年で900人受講】 2019年に発売する電気自動車(EV)から、1台の車すべての開発にモデルベース開発(MBD)を適用するマツダ。... マツダが...

「次世代EV、HEV、モーターサイクルの軽量化と小型高効率化のための最新の材料・成形加工・実装技術」のテーマで、日産自動車の千葉晃司氏や、元富士電機の高橋良和氏などが講演する。

NTNは6日、大阪大学大学院工学研究科に「NTN次世代協働研究所」(仮称)を開設すると発表した。... 阪大が持つ人工知能(AI)やIoT(モノのインターネット...

京都大学発の電気自動車(EV)ベンチャーのGLM(京都市左京区、小間裕康社長、0774・39・8822)は13日、次世代EVのコンセプトカーを5月24日から開催する「人...

三菱自動車は岡山県と進めているサプライヤー向け次世代電気自動車(EV)技術の共同開発を継続する。... これまでにサスペンションやEV関連部品を集約したモジュール品...

車の足回りを構成するサスペンション、ブレーキともに既存の小型車の構造が生かせ、次世代EVの開発推進につながる。... 同社のEV事業の売上高は15年度で数十億円とみられる。... インホイールモーター...

走行中に給電できる次世代EVシステムとして開発する。... その電気を整流回路で直流にしてモーターに供給し、超小型EVの動力源にする。... トヨタ自動車の超小型EV「コムス」を活用。

NTNは次世代電気自動車(EV)向けに、左右の車輪をそれぞれ専用のモーターで駆動する「2モータオンボード駆動システム」を開発した。... 従来のサスペンション構造を変更することなく搭載...

「明日を創る 新しい技術を モノづくりを支えるNTN」をテーマに「電動油圧ブレーキ用ボールねじ駆動モジュール」などモジュール製品のほか、複合材料製品、次世代電気自動車(EV&#...

「自動車各社が2015年から販売を予定する次世代LIB搭載車への採用が見込めるからだ。... 当初計画より遅れているのは事実だが、15年に次世代車、17年ごろに次々世代車のEV投入が予定されている。....