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ただ、提携する仏ルノーは韓国LG化学との関係が強い。... パナソニックやLG化学、これまで電池業界をけん引してきたメーカーにとっても無視できないほど巨大化し続けるCATL。
VWのフランク・ウィッター最高財務責任者(CFO)はブルームバーグテレビジョンとのインタビューで、最初の生産の大きな波を乗り切るのに十分なバッテリーの確保に向け韓国のサムスンSDIとL...
同社は2025年までに電気自動車を年間最大で300万台生産する計画で、 サムスンSDIや LG化学などから欧州と中国でのバッテリー供給で合意した。
ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)によれば、CATLはこの新たな組立ラインにより生産規模を5倍に拡大し、EV向け電池メーカーとしてテスラや中国の比亜迪(...
韓国のサムスンSDIやLG化学などの攻勢から民生用の価格が下落し、コモディティー化したためだ。
だが欧州で生産は始まったばかりで、不足分のほとんどはパナソニックやLG化学、サムスンSDIなど日韓のバッテリーメーカーが埋めている。
緑色の発光材料を得意とする新日鉄住金化学も、「米中韓の有機ELスマホの伸びは確定していないが、相応の伸びになると期待している」と話す。 ... また、LG化学と特許の相互利用について...
リチウムイオン電池では、サムスンSDI、パナソニック、LG化学が現在の3強だが、バッテリーで技術革新が起きれば業界地図ががらり塗り替わる可能性もある。
三菱化学執行役員の荒木良剛はそう語る。... 【欧で需要急拡大】 LIB世界大手のLG化学がポーランドに、サムスンSDIもハンガリーに電気自動車(EV)など車載向けの...
中国の新エネルギー市場に対して、韓国の2企業、LG化学と三星は、共に中国内に電池工場を建設していた。 LG化学は南京工場を14年10月に竣工(しゅんこう)させ、今後、...
前者で生産する電池の正極材は従来と同じNECエナジーデバイス製を採用しているが、後者の正極材は韓国LG化学製に切り替えた。 ... 韓国の電池メーカー、LG化学は米ビッグスリーのほか...
(ブルームバーグ)ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、電気自動車(EV)向け電池製造でパナソニックやLG化学などこの分野での経験を有す...
一方で、住友化学は15年度にシンガポールの製造設備を減損処理するなど、東南アジアなどでの顧客開拓に手間取っているもようだ。 独ランクセスや韓国LG化学など海外勢も加わり、各社が激しい...
《2020年見据え先行投資》 LIBを搭載した日産自動車のEV「リーフ」 国内化学各社が、リチウムイオン二次電池(LIB)の主要4部材の一つであるセ...
東レが2015年中に韓国のLG化学からリチウムイオン二次電池(LIB)用セパレーター(絶縁材)の加工設備を買収することが16日、明らかになった。数十億円を投じ、LG化学...
