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記事検索結果
79件中、4ページ目 61〜79件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.013秒)
ホンダは商用を軸に本格普及への条件を探り、ヤマハ発はコミューター需要を見込んで海外販売も視野に入れる。... ホンダは新聞配達や各種宅配サービスなどビジネスを見据えた近距離コミューターとして開発した。
静岡空港はコミューターやカーゴを増やして生き残ってほしい 堀部鉄工所(名古屋市西区)堀部健吾社長 地元の中部国際空港の海外直行便が減りそうなので、個人的にはあまり賛成し...
世界8拠点で生産する低排気量車(コミューター)の部品発注を部品ごとにグローバルで3社に絞り込む。... 【海外調達を拡大】 調達先の絞り込みはコミューター生産が中心のアジアがメ...
環境意識の高まりで、近距離コミューターとして小型EVのニーズが高まると判断した。... トヨタ車体はより小型のコミューターとしてのEVを商品化し、トヨタとすみ分けしながら自社ブランドの確立を目指す。&...
同社は東南アジア、インド、中国などで「コミューター」と呼ばれる総排気量100cc以上のスクーターや自動変速機(AT)搭載バイクの需要拡大に対応。
地球温暖化防止の観点から二酸化炭素(CO2)削減の機運も世界的に高まり「低燃費のコミューターとして2輪が世界的に見直される可能性が高い」(福井)。
【新興地域で根張り】 大山は日米欧で主流の趣向性の高い大排気量の2輪を「ファン」、小排気量で日常使いのカブやスクータータイプのバイクを「コミューター」と呼ぶ。「コミューターが新興地域で根を張り...
川重は中型(125cc以上650cc未満)や大型車が得意で、コミューターと呼ばれる小型バイクが主流の東アジア全体では伸び悩んでいた。
日本スペリア社(大阪府吹田市、西村哲郎社長、06・6380・1121)が、協賛したバッテリー車「ウルトラ・コミュータ号」が、世界的な低公害車レースで、豪州大陸を縦断する約3000キロメ...
ただ“コミューター”と呼ばれる小型バイク(排気量100―150cc)が主流の東アジア全体は、伸び悩んでおり、軽2輪スクーターを足場固めのきっかけにする考え。
