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記事検索結果
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同社によると、電気自動車(EV)バッテリーケースはハイテンが主流だが、軽量化とコスト面からCFRPとほかの素材を組み合わせたマルチマテリアル・ミックスが検討されているという。 ...
グローバルモデルはアルミニウム以外にも、マグネシウムや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などを使用し、マルチマテリアルで構成する。
縦割りの事業構造に横串を通すことで、複数の素材を組み合わせたマルチマテリアル(異種複合材)などの開発・提案を加速。
ビッグデータ(大量データ)の活用など解析技術を強化し、有機・無機・金属の各素材を活用した異種複合材(マルチマテリアル)の提案につなげる。
【マルチマテリアルの実現訴求】 帝人 トヨタ自動車の量産燃料電池バスに採用されたルーフカバー(写真)を出展。炭素繊維強化プラスチック...
【一般研究開発助成(レーザプロセッシング)】▽九州工業大学大学院秋山哲也教授「レーザフォーミングを用いた意匠面の作成技術の開発」▽東洋大学尼子淳教授「精密加工へ用いる時空間波形歪が補償...
▽青木製作所(栃木県真岡市)=異種金属の通電拡散接合による自動車用エンジンバルブの量産技術の確立▽石福金属興業(東京都千代田区)=次世代燃料電池用酸化ル...
自動車業界での異種複合材(マルチマテリアル)の活用を踏まえ、冷間成形用のハイテン材やアルミニウム合金材の成形に加え、高温に加熱した材料を成形する「ホットスタンピング」も実演している。
【アミノ/トライプレス連続加工実演】 アミノ(静岡県富士宮市)は異種複合材(マルチマテリアル)化に対応するトライプレス(写真)...
「高精度サーボプレス機メーカーとしての強みを生かし、金属に限らず樹脂系材料との融合などマルチマテリアル化にも対応する。
「自動車業界のマルチマテリアル(異種複合材)化へ対応だ。... 「マルチマテリアル化に対応するトライプレスの実演展示がテーマ。
20年を最終年度とする経営ビジョン「G4―20」を策定し、この中で重要な施策の一つとして「マルチマテリアル技術の手の内化」を進めている。 ... GTLでは鉄とアルミを溶接する技術「...
日本金属は“マルチマテリアル”対応を目的に、事業部単位で分かれていた素材と加工の両組織の一体化を加速する。... マルチマテリアルに即した製品を開発しやすくする。... マルチマテリアルは自動車など輸...
4月1日付で同本部機械研究所内にあるマルチマテリアル構造・接合研究室を独立させ、人員も最終的に2―3割増員する。
連携を組む伊藤忠商事グループと、異種複合材(マルチマテリアル)の部品や半製品の事業展開を目指す。 ... 2016年から伊藤忠グループと連携を組み、マルチマテリアルの...
今後は複数の金属を適材適所で使い分け、軽量化につなげる「マルチマテリアル」へ展開させる意向だ。
同社はハイテンとアルミを適材適所で使い分ける“マルチマテリアル”を数年前から提唱する。... 神鋼は機械的な手法を採用せず溶接を主体とした「生産に優しい」(川崎会長兼社長)日本流マルチ...
