電気自動車(EV)「リーフ」に複雑な不具合が発生した際などに、日産の専門技術者が離れた場所から電子機器の制御信号を確認し早期収拾を図っている。リーフ発売当初はリチウムイオン電池関連の問...

車載用リチウムイオン二次電池(LIB)の市場が軌道に乗りつつある。... 米国で現地生産するEV「リーフ」向けのLIB工場の生産能力は年20万台分。... 【高エネ密度の発熱リスク課題...

いい電池ができればEVが小型HVの代用になるのだが」 ―EVが苦戦しています。 ... ただ、10年末に発売した『リーフ』の累計世界販売は5万4000台とコンスタン...

日産自動車は24日、リチウムイオン電池だけで冷蔵冷凍荷室を常時稼働させる「アトラスF24リチウムイオンバッテリー式冷蔵・冷凍車」の実証運行をヤマト運輸と今月中に始めると発表した。... リチウムイオン...

(全5回) ■16年に2倍 携帯端末などの電源として普及したリチウムイオン電池。... リチウム電池では正極にあるリチウムが、電...

日産自動車は、米国でスマーナ工場(テネシー州)内に電気自動車(EV)用の二次リチウムイオン電池の新工場を稼働した。... 日産の電池工場は座間市、英国サンダーランドに次...

JX日鉱日石金属が車載リチウムイオン電池用正極材の国内生産拡大に踏み切った。... 増産する車載リチウムイオン電池用正極材も成果のひとつだ。... 自社の技術力が評価され、日産自動車が海外で生産する電...

JX日鉱日石金属は19日、磯原工場(茨城県北茨城市)で建設を進めていた車載リチウムイオン電池用正極材の新工場の竣工(しゅんこう)式を開いた。... 日産自動車が海外で生...

リチウムイオン電池は東芝製で、最高主力は100キロワット。競合車の電費は日産自動車の「リーフ」が1キロメートル走るのに124ワット時を消費し、三菱自動車の「アイミーブ」が同110ワット時。 &...

第1弾として、GSユアサがNECからリチウムイオン電池の電極を調達する計画。... 電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池の供給は、それぞれ独自技術をベースに、NECが日産自動車の「...

RAV4EVにはノートパソコンなどに使う民生用のリチウムイオン電池と同サイズのセルを搭載する。... SUVのボディーサイズでありながら、日産自動車の「リーフ」や三菱自動車の「アイミーブ」といった小型...

主に社員の育成を担う日産ラーニングセンターの協力を受け、モーターやインバーターなどの駆動系ユニット、リチウムイオン電池といった基本構造を解説した。 県は県内中小企業のEV関連市場への...

ノートパソコンなどに使うリチウムイオン電池を活用した蓄電池ユニットと太陽電池を制御するパワーステーションをセットにしても「200万円以下に抑えた」(長栄周作専務役員)。... ニチコン...

日産自動車は19日、電気自動車(EV)に搭載後、使用済みなったリチウムイオン電池の二次利用について、米国で事業化の検討を始めたと発表した。... 劣化してEVに必要な性能が出なくなった...

【EV/コミューター用途拡大も】 スズキが2輪車と4輪車の中間に位置付けて披露したEVコンセプトカー「キューコンセプト」 三菱自が09...

【素材各社、すでに量産体制】評価期間を含めた受注活動はすでに本格化している(EV急速充電器) 日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」やトヨタ自動車の...

EVは三菱自動車が09年に「アイ・ミーブ」を、日産自動車が10年に「リーフ」を発売し、量産に入った。リチウムイオン電池の価格や航続距離、充電インフラが課題となっている。... すでに大手電機メーカーは...

日立化成工業は26日、2012年9月までに車載用リチウムイオン電池向け負極材の生産能力を倍増させると発表した。... 同社の負極材は日産自動車が10年12月に発売した「日産リーフ」をはじめ、国内外の自...

日産自動車は11日、フォーアールエナジー(横浜市西区)と共同で、太陽光発電と電気自動車(EV)用リチウムイオン二次電池を組み合わせたEV向け充電システムの実証実験を始め...

実現に向けて提携先のパナソニックと車載用リチウムイオン二次電池の蓄電容量アップを目指して共同開発を進める。... リチウムイオン電池の開発が順調に進めば、モデルXで走行距離500キロメートル超を実現す...