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記事検索結果
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富士電機は米国で電気自動車(EV)向け急速充電器の販売を始めた。2010年に国内市場に投入した「チャデモ」規格の製品を、米国の安全規格に適合させた。... 米国では独自のEV充電規格「...
伸びつつあるEVの販売に水を差すように、日本勢と欧米勢との間で急速充電規格を巡る対立が起きた。... 日本車メーカーが中心となって展開する急速充電規格「チャデモ」は、トヨタ自動車や日産自動車などが設立...
一方、電気自動車(EV)の急速充電装置をめぐっては欧米勢が日本の規格に対抗。... (編集委員・今西丈典、鈴木岳志、松木喬、村上毅) ...
チャデモ協議会(横浜市鶴見区、志賀俊之会長=日産自動車最高執行責任者、045・633・4532)は、日本車メーカーなどが主導する電気自動車(EV)の急速充電規格...
欧米自動車メーカーが推す急速充電規格「コンボ」対応の製品を開発する。住友電工は日本勢が採用する規格「チャデモ」向けコネクターは開発済み。... 住友電工がレマから充電コネクターの基礎技術を買い取り合弁...
【充電規格の障壁】 もう一つのネックが航続距離と充電インフラ。リーフは1回当たりの充電で走れる距離が200キロメートルと短く、普及にはインフラ整備が不可欠。... ただ、ここでも欧米...
来年以降、コンボ方式の急速充電規格を採用したEVが同陣営の各メーカーから投入される見通し。... 中国も独自規格を打ち出しており、急速充電規格の世界標準を巡る争いが激しくなる。 .....
急速充電器をめぐって日本は規格の世界標準化で欧州、中国とつばぜり合いを演じている。... 《欧米8社が独自規格/普及加速で存在感を》 EV向けの急速充電規格をめぐっては世界...
85キロワット時の電池を搭載した場合、充電1回当たりで480キロメートル走行できる。日本の自動車メーカーなどが採用する急速充電規格「チャデモ」に対応させる。
経済産業省は中国の電気自動車(EV)などの国家標準規格に日本の技術仕様の採用を働きかける。... 中国では現在、EVや発光ダイオード(LED)照明などで独自規格を策定中...
古河電工産業電線(東京都荒川区、03・3803・1151)は、電気自動車(EV)の急速充電器向けのコネクターとケーブルを完成した。... 充電中の電磁ロック機能により、...
沖電線は、電気自動車(EV)の充電器用ケーブルとして、取り回しを容易にした「EV急速充電器用ケーブル」を発売した。... EV用急速充電規格の一つである「チャデモ」に対応。
住友電気工業は電気自動車(EV)向け急速充電器用コネクター付きケーブルを10月に発売する。EV用急速充電規格の一つ「CHAdeMO(チャデモ)」に対応し、給電と通信の機...
無接点充電規格「Qi(チー)」に対応した充電パッドと、充電される側のUSB対応モバイル電源パック2機種、ニッケル水素電池充電器1機種を商品化。... 同商品は充電パッド上に電源パックや...