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外国人観光客(インバウンド)向け免税店やイベントで美容機器を販売していたが、コロナ禍で販売が減少。

燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税では、クリーンディーゼル車を一律免税から外すが、経過措置を設ける。

また、自動車重量税を軽減する「エコカー減税」で、電気自動車などと比べて環境性能が劣るものの、同じく免税となっているクリーンディーゼル車について、一定の燃費基準を満たす車種に限り現在の扱いを継続する。&...

環境性能割の延長を 21年度税制改正、自工会が重点要望 (2020/11/30 自動車・機械・ロボット・航空機)

また、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)、クリーンディーゼル車など次世代車の免税措置の継続も要望に盛り込んだ。30年の政府普及目標や50年のカーボンニュートラルの...

燃料電池車(FCV)、天然ガス車には一律の免税が維持される方向だ。一方で、クリーンディーゼル車は一律免税となっている現行措置を見直し、燃費性能に応じて課税する案が出ている。 &...

百貨店、10月売上高1.7%減 (2020/11/25 建設・生活・環境・エネルギー)

富裕層を中心に宝飾や時計など高額品が好調で、各社の物産展や「GoToトラベル」キャンペーンなどが集客に寄与し、免税売上高を除いた国内売上高は同4・8%増で13カ月ぶりにプラスに転じた。 ...

【助成金交付対象事業】▽Advantier=ハンディーターミナルを使用した免税電子化対応▽飯田製作所=フッ素樹脂(PTFE)圧縮成形部材の高周波用レンズ用途への開発可能...

H2Oの通期見通し、当期赤字220億円 コロナ影響 (2020/11/2 建設・生活・環境・エネルギー)

免税売り上げは見込まない。

百貨店売上高、9月33%減 新型コロナ・台風影響 (2020/10/23 建設・生活・環境・エネルギー)

免税売上高は同91・6%減の21億2000万円。

インボイス制度導入、「特段の準備せず」7割 日商調べ (2020/10/22 中小・ベンチャー・中小政策)

制度導入後は課税事業者の約2割が「免税事業者との取引は(一切または一部)行わない」と回答した。

J・フロントの3―8月期、当期赤字163億円 (2020/10/14 建設・生活・環境・エネルギー1)

コロナ禍の前まで収益を支えてきた免税売上高については、「インバウンドは回復してくると思っている」(好本達也社長)とした。

高島屋の3―8月期、当期赤字232億円 臨時休業など影響 (2020/10/14 建設・生活・環境・エネルギー1)

また、10月末付で新宿高島屋店内の免税店を閉店し、その運営会社を解散すると同日発表。

大手百貨店4社の9月売上高、全社がマイナス (2020/10/2 建設・生活・環境・エネルギー)

前年9月は消費増税前の駆け込み需要があり、今回はその反動と新型コロナウイルスによる外出自粛、免税売り上げも落ち込んだままであることが影響した。

百貨店売上高、8月22%減 コロナ禍・猛暑影響 (2020/9/25 建設・生活・環境・エネルギー)

免税売上高は同86・1%減の35億5000万円。

DHLエクスプレス、来年平均4.9%値上げ (2020/9/21 建設・生活・環境・エネルギー)

規定外貨物手数料(重量)は1梱包(こんぽう)当たり1万500円(免税)、規定外貨物手数料(形状)は同2万1500円(免税)...

免税売上高は訪日外国人の来店がなく、7割―9割以上の減少だった。

新NAFTA発効、車貿易を厳格化 (2020/7/2 総合3)

従来は部材の62・5%以上を域内で調達した完成車を免税としてきたが、発効から3年かけて75%まで段階的に引き上げる。賃金水準の高い米国での生産を促すため、免税条件に「賃金条項」を新設。

これらは、それ以前に報道された新エネ車の取得税免税の25年までの延長要望などについても反映したと見られる。

訪日外国人数の減少で免税売上高は同98・5%減の5億円と大きく落ち込んだ。

訪日外国人の客数が同93・4%減となり、免税売上高は同85・7%減の47億5000万円だった。

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