【名古屋】三遠機材(愛知県豊橋市、早川直宏社長、0532・55・5662)は、メキシコに自動車部品の販売子会社「サンエン・メキシコ」を2015年内に設立する。日本とタイの工場から製品を...

中国完成車大手の重慶長安汽車が、日系自動車部品・素材メーカーからの調達拡大へ本腰を入れ始めた。... 日欧完成車メーカーが中国内で割安な車の販売を拡大する中、日系部品の採用などで技術力を向上させたい考...

日系自動車部品メーカーがドイツに営業や開発の拠点を設置する動きが加速している。... 今後VWを中心とする欧州勢のほか米ビッグスリー、韓国の現代自動車、中国地場メーカーなどをターゲットに、燃料系部品や...

このほど設立した同国の現地法人を拠点に、同国やメキシコ、ブラジルに進出する日系自動車部品メーカーをターゲットに近くサービスを始める。... 主力取引先である自動車部品メーカーが進出しているオハイオ州に...

【川越】日新化工(埼玉県入間市、名武和寛社長、04・2934・3161)は、自動車向け樹脂部品の量産を主眼にメキシコに工場進出する。... 型締め力で30トン―350トンに及ぶ範囲の射...

年内に初めて拠点を開設し、日系自動車部品メーカーの現地での部品調達や開発を支援する。... 丸文が取り扱う米テキサス・インスツルメンツやセイコーエプソンの半導体を現地調達して、現地の2次(ティ...

日系メーカーでは13年秋以降、日産自動車やホンダ、マツダが相次いで新工場を稼働。... 日本自動車部品工業会(部工会)の統計によると、日系自動車部品メーカーの13年の国・地域ごとの生産...

豊田通商は31日、カンボジア・ポイペトに日系自動車部品会社の現地生産を支援する完全出資の子会社「テクノ・パーク・ポイペト・Pvt」を4月に設立すると発表した。... 日系自動車部品メーカーの間ではカン...

日新精工は金型を日本や中国、韓国で作製し、タイには日系自動車部品メーカー向けにメンテナンス拠点を持つ。

【市場調査】 メキシコ進出に際しては、日系自動車部品サプライヤーの動きなど念入りな市場調査を行い、数年前から調べてきた東アジア諸国やインドなどと比べ「メキシコの方が市場として魅力があ...

「湖西事業所」(静岡県湖西市)に約5億円を投じ、自動車用無段変速機(CVT)部品の生産能力を倍増、月産3万個体制とした。... 主要取引先である日系自動車部品メーカーの...

アルゴグラフィックスは、独トランスキャットPLMと連携し、欧州市場開拓を図る日系自動車部品メーカーへの支援に乗り出す。... 日系部品メーカーへ積極的に情報提供し市場開拓をサポート。また、欧州拠点での...

日系自動車・部品メーカーの進出が相次ぐ同国で取引先企業を支援するのが狙い。

卒業後そのまま米国に残り、米国の日系自動車部品メーカーに勤務後、06年11月に帰国した。... 一昨年に続いて昨夏も日系メーカーの米国工場に行き、約1カ月間取扱説明書などを英訳してきた。

日系企業の集積が進む現地需要を取り込む。... エムエス製作所は自動車のドア周りに使うゴム成形用金型が主力。... 日系自動車部品メーカーの金型修理需要を取り込むため、13年12月に2拠点目のモンテレ...

豪州産羊毛取引を祖業とし、それ以来、電機や自動車など多様な分野へ事業領域を拡大。... そのほか、欧州の有名スポーツブランドの取り扱いや海外自動車メーカー向け日系自動車部品の販売仲介を始めるなど、常に...

日系自動車部品メーカーなどとの取引を想定しており、金属材料の受け入れや在庫管理などを行う。 ... 同州には自動車メーカーをはじめ多くの日系が進出している。

生産品は日系自動車部品メーカー向けにタイへ輸出する。 ... 自動車用シャフトはエンジンを回すベルトのスピードを調整する部品。... 今後、同子会社でシャフト以外の自動車関連部品の生...

だが、投資をけん引している自動車業界は現地調達比率が5割を切る状況にあり、部品・部材の半分は輸入に頼っている。... ある日系自動車部品メーカーは54社の部品納入業者を抱え、このうち在インドネシアの企...

亜鉛ダイカストへの装飾メッキ加工能力を向上し、日系自動車部品メーカー、現地や東南アジア地域のダイカストメーカーからの受注を目指す。