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カワボウテキスチャード、「炭素繊維糸」低コスト化に 新技術確立 (2023/11/28 素材・建設・環境・エネルギー2)

共同研究する岐阜大学工学部の仲井朝美教授の研究室で性能を検証し、CFRPの中間材料として実用にかなう最大耐荷重33キロニュートン、引っ張り強度2ギガパスカル(ギガは10億)を確認した。...

現在は、実際に実車で公道を走行することで試験を実施する『実車方式』と、ドラム式試験機を用いて室内で試験する『室内ドラム方式』の双方で検討が進められている」 【記者の目/技術...

価格は定格荷重1・5トンの機種がオプションなしで386万2000円(消費税抜き)。

YKK、ファスナー使用感を数値化 計測装置開発、商品開発に導入 (2023/11/17 生活インフラ・医療・くらし2)

ファスナーの引き手を装置が動かしながら、引き手にかかる荷重を計測し、「ゆるい―きつい」など感覚を示す12項目をそれぞれ数値化することで、人の感じ方を予測し分かりやすく表現する。... 荷重負荷の変動や...

シグマー技研、ストレッチフィルム包装機に低床タイプ (2023/11/16 機械・ロボット・航空機2)

回転テーブルは直径1200ミリメートル、最大荷物寸法は対角長さ1600ミリメートル、最大荷重1000キログラム。

東電HD、高層ビルでメガソーラー 外壁にフィルム型電池 (2023/11/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

従来の太陽電池は耐荷重や風圧への対応、高額な更新コストなどの課題があり、高層ビルでの設置が進んでいない。

2023国際ロボット展/紙上プレビュー(4) (2023/11/15 機械・ロボット・航空機1)

荷重1トンまで対応可能な製品で自動倉庫と連携したシステムとしてアピール。

清水建、PC床版の接合で新技術 耐久性向上・配筋容易に (2023/11/15 素材・建設・環境・エネルギー2)

同工法による輪荷重走行試験で、供用期間100年相当の繰り返し荷重を受けても漏水が生じず、高い疲労耐久性を確認した。

プロテリアル、鉄道向け銅合金トロリ線 耐摩耗で長寿命化 (2023/11/7 素材・建設・環境・エネルギー)

銅にスズとインジウムを添加し、80%超の導電率を維持しつつ純銅線に比べ耐引張荷重を20%以上強化。... 引張荷重は71・2キロニュートン以上で、従来線の57・8キロニュートン以上より...

最大積載荷重500キログラムのため、複数の作業員が同時に作業できる。

積載荷重が1―3トンの機種を用意。

マツダ紙工業/古紙の段ボールベッド (2023/11/6 新製品フラッシュ1)

耐荷重は2トン。

ワークの重量に応じて積載荷重1・5トン、2トン、3トンの3機種を用意。偏心荷重を従来製品比で1・5倍に高め、安全性を向上させた。

継手部をコンクリート打設してリング状のセグメントを製作し、このリングセグメントを積み上げ、鉛直方向にPC鋼材で荷重(緊張)をかけてひび割れなどを防ぐ。

正面と背面のパネルを無くすことで冷気が荷物に行きわたる構造としながら、耐荷重1トンを確保。

資機材が地面に着いて荷重がかからなくなると開く構造のフックを使用。

一般的な天井と比べ重さは40分の1と軽く、1平方メートルの積載荷重は約6・5倍。

コーティングした試料に荷重増加型の摺動試験を行う専用機。荷重変動時に試料・圧子の撮影や形状計測を行い、摩耗状態の進展が確認できる。

今後、タイヤの荷重検知や摩耗検知もできるように機能を拡張し、運行管理の効率化やタイヤ寿命の向上など付加価値を高める方針だ。

吊り荷の許容荷重は40トン。

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