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記事検索結果
792件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
一方、自動運転の導入に際して、人と車両のデカップリングによって高い生産性向上が期待できるのが路線バス、特に過疎・へき地などでの対応である。... 過疎・へき地でバスを自動運行すれば、小型化(定...
活動に積極的に取り組んだ最初の動機は単純で、過疎地で人口減少のために統合した新しい母校の中学生に、私の見てきた世界を話すことで、彼らの可能性を少しでも広げたいと思ったからだ。
過疎地での高齢者の移動には、決まったルートで狭い道を低速で走行する安価な自動運転車が求められている。
日本の過疎バスは、民間が主体的に運行していた時代から、赤字で廃止、行政が主体となりコミュニティーバスとして民間委託で運行、それも乗客減でデマンド化、それでも不便で乗ってくれないならタクシー券を配るとい...
同県庁での協定締結式で熊谷俊人知事(写真前列中央)は「千葉県には過疎地域があれば、水産業が盛んな地域も田園地帯もあり、東京では経験できない業務を提供できる」と県の魅力をアピールした。&...
国土交通省は5月30日に通達を出し、人口3万人未満の過疎地域でしか認められなかったタクシーや貸し切りバス、トラックでの貨客混載を全国に広げる。... 過疎地に限っていた路線バス以外の貨客混載については...
人口減少、少子高齢化、過疎化が進む中で、地方の安全な地域に居住誘導し生活サービスを維持、そうした街同士を地域公共交通で結ぶものだ。
特に移動手段は過疎地での公共交通の維持や、ラストワンマイルの新たな輸送手段が必要。... G7の中で他国に先駆け人口減少時代を迎えている日本は、20年にバリアフリー法を改正しハード・ソフト両面での一層...
(編集委員・板崎英士) 地域の公共交通を取り巻く環境は少子高齢化や過疎化に加えコロナ禍でますます厳しくなっている。
北海道奥尻町から沖縄県与那原町までの地域性があり、過疎の岡山県西粟倉村、大都会の横浜市など多様な地域が入った。
