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記事検索結果
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ターボエンジン車は4輪駆動で、手動変速機(MT)のクラッチ操作を不要とし「ツインクラッチSST」を採用するなど、走行性能にこだわった。
「将来はツインクラッチSST(クラッチ操作不要の自動マニュアルトランスミッション)、無段変速機(CVT)の2本立てになる。
エファフレックスジャパン(東京都新宿区)の内藤丘社長はアルミ防火シャッター「SST―B20」開発の動機をこう説明する。 ... ★今後の展開 SST―B20は現在、高さ...
【生活関連部品賞/フジタとエファフレックスジャパン‐アルミ防火シャッタードアSST―B20】 フジタとエファフレックスジャパン(東京都新宿区)が共同開発した「アルミ防...
《受賞部品》 (各賞とも応募受け付け順) 【部品大賞】 「微細超深穴加工用ドリル『エポックマイクロステップボーラー』」日立ツール 【モノづくり推進会議共...
スポーツカー「ランサーエボリューションX」に採用した、2系統のクラッチを自動で切り替える新開発変速機「ツインクラッチSST」を搭載。
英仏の開発した超音速旅客機(SST)「コンコルド」が定期運航を開始したのが1976年の1月21日。03年10月に運航を停止するまで、定期運航する唯一のSSTとして、マッハ2・0の速度で...