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前年度比2.5%減の11億3500万トン 環境省によると2022年度の日本の温室効果ガス排出量は、前年度比2・5%減の11億3500万トンだった。... 環境...
2023年度は3行合わせて前年度比2倍となる1100人超を採用。... 24年度の採用数は21年度比7倍以上に膨らむ見通しだ。 三菱UFJ銀行は23年度に前年度比2・5倍の約350人...
輸出伸び悩み響く 日本鍛圧機械工業会(日鍛工)がまとめた2023年度の鍛圧機械の受注実績は、前年度比3・0%減の3644億4600万円となり、3年ぶりに減少に...
配送量が前年度比70%弱増えている大消費地の関東などで鉄道の利用拡大を図る。... 23年度に内航船の試験で運用を確認した。 ... 22年度と同じ物量の場合、物流コストが2...
「サステナブルファイナンスは2023年度に前年度比10%増の約1兆4000億円となりそうだ。23年度に人的資本経営を可視化して一定以上の要件で融資する取り組みを始めた。
認証不正で伸び悩み 日本自動車販売協会連合会(自販連)が10日発表した2023年度の中古車登録台数は、前年度比3・7%増の360万4871台で3年ぶりに増加し...
日本工作機械工業会(日工会)が9日発表した2023年度の工作機械受注額(速報値)は、前年度比14・8%減の1兆4531億3300万円だった。...
コロナ・半導体部品不足から回復 トラック業界関係者がまとめた2023年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年度...
設備投資、様子見続く 日刊工業新聞社が9日まとめた工作機械主要4社の2023年度の工作機械受注実績は、前年度比13・7%減の3582億3000万円だった。... 一方で前月比...
三菱倉庫は2030年度までに社用車の9割以上を電気自動車(EV)にする。... 30年度に社用車に関わる二酸化炭素(CO2)排出量を23年度比で56%削減する見...
総務省は、都市から過疎地域などに移り住んで街づくりに取り組む「地域おこし協力隊」について、2023年度の隊員が前年度比753人増の7200人だったと発表した。... 政府は26年度までに隊員数を1万人...
2024年度から資産・事業承継分野でコンサルタントを後方支援するサポートデスクを従来比2倍に増やす。... 23年度はアドバイザリー案件実績が前年度比1・5倍に増えている。... 23年度の受託は21...
BCP策定支援予算を7割増 新潟県は2024年度予算で企業防災への取り組みを拡充する。その一環で県内企業の事業継続計画(BCP)策定支援の強化に23年度比7割増の31...
国は物流2法の改正により、施行後3年で転手1人当たりの荷待ち・荷役時間を19年度比で年間125時間削減、輸送能力は積載率の向上で同16%増加を目指す。
日本自動車輸入組合(JAIA)が4日発表した2023年度の外国メーカー車の輸入車新規登録台数によると、電気自動車(EV)が前年度比44・6%...
前年度比6・7%増の21万8478台で唯一20万台を超えた。... トヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」も前年度比2・6倍と躍進し、前年度の全体29位から同7位と順位を大...
2024年度には全世界で生産するアルミファスナーの15%を低炭素アルミに切り替える。 ... YKKは30年までにサプライチェーン(供給網)全体の温室効果ガス...
また、日本では排出量取引制度が26年度から本格稼働し、28年度からは化石燃料の輸入事業者などに炭素賦課金が課せられる。... EUの行政府である欧州委員会は2月、域内のGHG排出量を40年に1990年...
