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記事検索結果
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例えばJR東海が20年度に導入予定の新型車両「N700S」には、床下の駆動システムにSiC製の素子が採用され、駆動モーターの小型化で1台車当たり約140キログラムの軽量化につながる見込みだ。
しかし開発には多額の投資や時間がかかることもあり、N700Sの導入を目指すことにした。 N700Sは柔軟に編成を構築できる“標準車両”が特徴。... 最新車両「N700A」やN700...
JR東海の東海道新幹線次世代車両「N700S」確認試験車が3月20日から走行試験を始めた。... N700Sに搭載する新技術の筆頭が、駆動システムだ。... N700Sは緊急時に電池を使って安全な場所...
JR東海が新幹線の状態監視に着手したのは99年の700系導入だ。... 現在の最新車両「N700A(3次車)」ではカメラによるパンタグラフの状態監視も始めた。... 20年に投入予定の...
JR東海は次世代の東海道新幹線車両「N700S」で、車上と地上間のデータ伝送にミリ波通信を実用化する。... N700Sは2020年の営業車両投入を目指し、3月から確認試験車が走行試験を開始した。.....
東海道新幹線は最新車両「N700A」の投入を進める。... 次期車両「N700S」の走行試験を進め、20年度の量産開始に備える。
JR東海は10日、2020年度に運行開始する東海道新幹線の新型車両「N700S」の試験車両「確認試験車」の16両編成を浜松工場(浜松市中区)で公開した。
駆動システムにSiC素子 JR東海は、2020年度に東海道新幹線の新型車両「N700S」の運行を始める。... 床下の駆動システムに炭化ケイ素(SiC)素子を採用した...
JR東海は17日、2020年度に運行開始する東海道新幹線の新型車両「N700S」の試験車両「確認試験車」の先頭車両の搬出作業を公開した(写真)。
【名古屋】JR東海は2020年度に運行開始予定の東海道新幹線の新型車両「N700S」に、停電時に自力走行できる機能を導入する。... N700Sはモーター、コンプレッサーなど床下機器を小型・軽量化した...
JR東海は1日、2020年度に運行開始する東海道新幹線の新型車両「N700S」を愛知県豊川市で初公開した。... N700Sを製造する子会社、日本車両製造の豊川製作所で公開した。... 座席は現行車両...
JR東海は28日、2021年3月期に営業投入を予定する東海道新幹線の次期車両「N700S」のデザインを発表した。
各利益段階の減益予想は、主にリニア中央新幹線や東海道新幹線の新型車両「N700S」の開発費用が増加するため。
20年には新型車両「N700S」を導入。13年に運行を始めた現在の最新車両「N700A」以来、約7年ぶりの新型車両投入となる。 ... JR九州は「D&S(デザイン&...
JR東海は2020年度に東海道新幹線に投入する新型車両「N700S」の開発を進める。... 13年に投入した「N700A」以来の新型車両で、SiC素子は大手電機メーカー4社と共同開発した。... 先頭...
メンテナンス結果を開発部門とやりとりし、改善に役立てた」 《新幹線車両の開発部門に移り、700系以降を担当した》 「700系から2020年度に運行開始予定のN700...
■ランキング・ベスト10(8/1~8/5) 1位 「ポケモンGO」などスマホゲーム禁止−住友理工、全世界で事故防止図る ...
