日産自動車は6日、メディア向けにEV「リーフ」のレース仕様車「NISMO(ニスモ)RC」の走行テストを公開した。モーター、インバーター、リチウムイオン電池は量産車から流用しており、出力...

昨年日産自動車が発売した「リーフ」に加え、三菱自動車が11年度中にも投入予定の軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」など、EV車種が拡大することに対応する。... 11年度はEV管理台数を増やすほか、12年...

電気自動車(EV)用リチウムイオン蓄電池を応用し、太陽光発電システム(PV)で作った電力をためて夜間の共用部電力に活用する。... 導入したのは伊藤忠商事が出資する米エ...

提供するのは電気自動車「リーフ」のリチウムイオン電池を住宅用に活用した蓄電池システム(写真)。

コスト削減のカギは、心臓部のリチウムイオン二次電池で、ボルト向け電池は韓国LGケム製だ。... 今年からGMのハイブリッド車(HV)向けにリチウムイオン電池を本格供給する日立製作所。....

11年は日本も世界の1極という認識の下、“グローバルONE NEC”を目指して、着実にステップを登っていく」 ―新規事業のリチウムイオン電池では、電気自動車(EV&#...

日産自動車の電気自動車(EV)「日産リーフ」は、リチウムイオン二次電池素材のグローバル生産の大きな引き金となりそうだ。... (7面参照) リチウムイ...

EVをめぐっては、「アイ・ミーブ」を販売する三菱自動車や、今月「リーフ」を発売する日産自動車などの日本勢が先行。... 搭載するリチウムイオン電池は、独ボッシュと韓国・サムスンSDIの合弁会社「SBリ...

高性能のリチウムイオン電池を搭載した実証実験中の車両はリース価格が500万円の設定ながら、12年の市販車は補助金なしで300万円程度まで抑える。 ... 12年に投入する小型車「iQ...

バッテリーは大容量のリチウムイオン二次電池ではなく、その約10分の1の価格で手に入る鉛蓄電池を採用しているが、時速100キロメートル以上の加速性能を実現。... 映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」...

7月に発売した小型車「マーチ」がガソリンエンジン車ではトップ級の燃費26キロを達成し、12月にはトヨタやホンダに先駆けて電気自動車(EV)「リーフ」を発売。... 日産は00年にリチウ...

東芝は29日、リチウムイオン二次電池を生産する柏崎工場(新潟県柏崎市)を完成した。... 東芝のリチウムイオン二次電池の量産拠点は2拠点目。... 15年度にはリチウムイオン電池事業で...

また、HVもEVも動力源に電気を使うため鉛蓄電池をはじめ、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池を搭載しているが、バッテリーには少なからず発火の危険性がある。 リーフの発売を12月に控...

12月に発売予定のEV「リーフ」の航続可能距離は約160キロメートル。... 実際、リーフの予約受注のうち、集合住宅に住むユーザーの割合は全体の15%程度にとどまるという。 ... E...

一方、日産が12月発売する最先端電気自動車(EV)「リーフ」は300キログラムを超えるリチウムイオン電池を搭載して走行距離160キロメートル、時速140キロメートル以上だ。 ....

NECはリチウムイオン電池でこの新領域での金脈を掘り当て、第3の成長軸として発展させる考えだ。 同社のリチウムイオン電池へのこだわりは、カナダのモリエナジーに出資した1990年にさかのぼる。....

日産自動車は電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の国内での生産能力を、2011年までに当初計画の年5万4000基から年9万基に引き上げる。... 「日産―ルノー連合」のEV用リチウム...

日産自動車は26日、米国テネシー州のスマーナで電気自動車(EV)「リーフ」に搭載するリチウムイオン電池の新工場のくわ入れを実施した。リーフや電池の生産が本格化すると、地域で最大1300...

日産自動車は28日、英国サンダーランドでリチウムイオン電池工場の建設を始めたと発表した。... 日産と仏ルノーの電気自動車(EV)向けの電池となる。 ... 13年からはサンダ...

電気自動車(EV)関連ビジネスを手がける大手商社の幹部は、年内に発売する日産自動車「リーフ」の動向を注視する。... 特に心配なのはリチウムイオン電池。... 約6800本の電池を並列...