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記事検索結果
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商品力を高めるとともに、ディーゼルエンジンなど部品調達の現地化を進めコストダウンを図る。... 部品共用化を柱とした設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」(TNGA)...
購買で10億ユーロ、プラットフォーム(車台)と部品の共有化により車両開発で7億ユーロ、パワートレーンの共同開発と共用化により5億ユーロのシナジーが出た。
また(共用化して量を)まとめることで、よりまとまって受注する仕入れ先が出るケースもあるだろう。... 「車両に比べると(エンジンなどの)ユニットは日本でつくって輸出する...
基本的な設計思想がモジュール化されれば、生産や品質保証体制も共通化できるなど副次的な効果も期待できる」 ―ゴム素材から樹脂への転換を進めています。 「樹脂化によりリ...
スズキは16日、従来比15%軽量化した次世代プラットフォームやハイブリッド車(HV)、高効率なガソリンエンジンなど環境技術の開発戦略を発表した。... 一体的な流線型を取り入れ...
同工場には年約400万台規模の2輪車用ECUの生産ラインがあり、同ラインを一部共用することで4輪車用ECUラインの投資額を抑えた(写真)。ライン共用化に加え、新設したラインも小型でシン...
開発した無線通信モジュールは無線LSIの統合に加えてマイコン内部のソフトウエアを共用化して小型化した。... 今後は、東京大学先端科学技術研究センターの協力のもとで実証実験を進め、早期実用化を目指す。...
「MPLS―TP」と呼ばれる国際標準化された技術を使い、収容局同士を結ぶ中継ネットワーク設備を次世代ネットワーク(NGN)と共用化する。... NGNのネットワークは音声データの送受信...
また新興国では人件費が高まっており生産設備の自動化を急がざるを得ない」 ―トヨタ自動車の部品共通化を軸にした設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA&...
ただ1直の防府第2工場(山口県防府市)の2直化は今のところ考えていない。... ただ(生産改革活動の)『モノ造り革新』で設備の共用化などを進めてきたので、生産への影響は...
12年度までは少量の納入だったが、軽量化などの将来の技術展望や品質などが評価され、コアサプライヤーに認定された。 ... ルノーとダイムラーは部品の共用化を検討しており、この一環でル...
インナーフレーム構造や超ハイテン材をボディー骨格全体の約20%に採用することで、軽量化と高剛性ボディーも実現している。 ... 小型車「フィット」など他モデルとの共用化部品は...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やリチウムイオンバッテリー(LIB)用部材などは中国や韓国、台湾などの新興メーカーの台頭でコモディティー化(汎用品化)...
長期ビジョンのたたき台となるはずだった論点整理には、都営地下鉄と東京メトロの一元化や、公立では全国初となる「4・4・4制」都立小中高一貫校設立、羽田空港国際化・横田基地軍民共用化など都の将来を決める重...
横田基地との軍民共用化構想もある。 ... 「成田、羽田の両空港を結ぶ新鉄道『都心直結線構想』もあるが、それよりも米軍横田基地との軍民共用化を進めるべきだ。... 軍民共用化への課題...
ロボットの進化や段取り替えのスピード、省人化などを積み重ねた。... 「新規車種では軽量化とコスト削減を両立しなくてはいけない」(同)。... 八千代工業も以前から、柏原工場(...
ドライバーの着座高さとエンジンの取り付け角度をいわば「憲法」のように標準化。これに基づき、車室内やエンジンルーム内の部品取り付け位置を標準化し、部品種類を削減する。... 車台の統一による部品共用化の...
まず開発機能の現地化で、サプライヤーは需要地各地に開発機能を設ける必要がある。一方、自動車メーカーは原価低減を目的に、車台(プラットフォーム)の共用化を進めており、この共通化に関する開...
トヨタ自動車は27日、設計改革による部品共用化の取り組み「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」で共用化の範囲を拡大することを明らかにした。... TNGAでは車種...
