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記事検索結果
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回復する旅客需要を着実に取り込み、新型コロナウイルス感染症拡大前の19年4―6月期と比べても増収増益となった。 ... 国際線は以前から回復傾向の海外発需要に加え、日本発の需要も想定...
新車販売全体は回復傾向が続くが、半導体不足の影響は残る。... 車種別はスーパーハイトワゴン系が上位を占める傾向が続き、22年10月に一部改良したダイハツ「タント」のほか、スズキ「ハスラー」、5月発売...
トヨタ自動車はコロナ禍からの回復と半導体不足の緩和に加えて、生産能力が向上し、上期の世界生産が過去最高の489万3771台(前年同期比12・1%増)。... 各社の世界生産・販...
業況の回復で人手不足感が強まっているところ、本格的な回復に向け、求人を増やす動きがみられる。 ... 【東海/生産は回復傾向】 総括判断を「緩やかに回復し...
公共工事は回復傾向にある地域も見られる一方で、鉄筋工などの建設技能労働者の過不足率は、土木・建築ともに厳しい状況が続く。 ... ただ公共事業に依存する官需の落ち込みは顕著で年々減少...
(編集委員・井上雅太郎) アサヒビールは上期の総括として「業務用が回復傾向でビールカテゴリーは伸びた」と指摘した。... 大手各社が10月に向けてビールカテゴリーの拡...
ただアジアの鋼材市況が下落傾向で輸出は振るわず、下振れリスクへの留意が必要としている。 ... 7日の説明会で経産省製造産業局金属課の松野大輔課長は「自動車向けはごく緩やかな回復傾向...
SEAJが6日発表した需要予測では、23年度は前年度比23%減に落ち込むものの、24年度は同30%増に回復し、25年度は同10%増の4兆3187億円と初めて...
半導体不足が緩和しつつあり、台数は上位30車種のうち21車種が前年同期を上回るなど全体的に回復傾向。
インバウンド(訪日外国人)の回復が成長のプラス材料になっているものの、長引く人手不足や物価高が景気回復の足かせになった。 ... TDBは「回復傾向が一時的にストップ...
全体としては回復傾向ながら、業種別で建設業が大幅な後退。... 新型コロナウイルス感染症の5類移行もあり、小売業は購買意欲の回復を受けて同15・8ポイント上昇と大幅に改善してマイナス18・2。
価格転嫁の進展や原材料コスト高の一服、自動車生産の回復などを受け、幅広い業種で改善した。... 大企業・製造業では特に自動車や造船で改善傾向が顕著。... 大企業・非製造業もコロナ禍からの経済再開やイ...
コロナ禍を経て米国の新車販売など最終製品の需要回復が期待できる一方、人件費高騰などインフレの影響で米国からメキシコに生産を移管する動きが増加。... メキシコでは工作機械の主要供給先となる自動車や部品...
2022年9月以来、8カ月ぶりに8社すべての世界生産が前年同月を上回り、回復傾向がはっきりしてきた。 ... 今後は回復傾向の定着が注視される。
コロナ禍後、回復傾向へ 2023年第1四半期のサプライチェーン安定性指数(Supply Chain Stability Index=SCSI&...
半導体製造装置や自動車関連投資などで「工作機械の需要は7月から回復傾向となり、10月には前年比プラスになる」と予測し、前向きに捉える。
中国市場、夏以降の回復期待 工作機械の受注は下げ止まるのか―。... ただ先行指標とされるモーターなどの基幹部品では受注に底打ちの傾向も見られる。... 安川電機は工作機械などFA機...
同社経営企画部は「国内ではエンジン部品以外の一般機械向けの受注に回復傾向が見られる」との認識を示した。 ... 今後の受注動向については「半導体製造装置向けなどがけん引役となり、下期...
