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記事検索結果
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当面の年間生産台数は10万~20万台とし、2025年には50万台に引き上げるほか、部品の現地調達率は60%を目標としている。
カルソニックカンセイがロシアで現地調達率を引き上げる動きを加速させている。... ロシア社の現調率は現在、金額ベースで十数%にとどまる。... 小池恵一群馬工場長は「調達から物流、生産までの総...
NTNは同社の基準を満たして供給できる先を探して調達しており、アジアに複数ある生産拠点での現地調達率は約8割にのぼる。 ... 開発拠点には材料評価部門も置き、現地企業を育成しつつ、...
川崎重工業はインドの2輪車工場で部品の現地調達を本格化する。調達に当たり2018年前半にも品質検査に着手。... インドでの2輪車部品の現地調達率は現在1割にも満たない。
セットメーカーによる現地調達率は部品メーカーの進出によって向上したが、素材・原材料を中心に輸入依存が続く。... さらなる現地調達率向上に向けた大きな課題の1つが、素材・原材料の確保だ。... 品質確...
【札幌】北海道は道内の自動車関連大手6社を対象にした調査をまとめ、2016年度の部品の道内調達率は前年度比2・3ポイント増の20・6%と初めて20%を超えた。調達率は3年連続で過去最高...
【ワシントン=ロイターES・時事】カナダ、メキシコ、米国の自動車産業団体は、北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉において、米トランプ政権による米国産自動車部品の調達率引き上げに...
またスマホの検査などを手がける別の中国大手EMS幹部も「ロボットの導入で利益率が高まった」とし、今後2年間で生産ラインの自動化を全体の3分の2まで拡大する意向を示す。 ... 順次本...
また顧問を務めるトヨタ自動車北海道でも「この数年、立ち上がった製品では、道内での調達率も上がってきた」と分析しており、道内のモノづくりの新たなステージを見据えている。
また政府は、国内産業力強化のため現地調達率の向上も進めており、タイヤ生産メーカーの誘致は同国の重要案件と位置付けられていた。
ASEANでの調達拡大をテコに、現在40%の海外調達率を2020年6月期に50%以上へ引き上げコスト競争力を高める。 ... 安価に調達できる仕入れ先をさらに広げてコ...
原材料については、中国では現地調達率を徐々に高め、50%弱に達した。... これに対し、タイでは日本から原材料を調達するとともに、取引先メーカーが支給する材料を使用している。 ...
中国政府はウエハーの国内調達率を高める政策を進めており、これに伴いウエハー需要が高まっている。
現在は中国工場(江蘇省)から調達しており、このうち2割程度を米国生産に切り替える。... 現地調達率を高めつつ、中国工場に依存するリスクを分散する。... 現地調達率向上のPRも含め販...
一方、エジプトに生産拠点を構える日系メーカーは、加盟国ごとに現地調達率に対する解釈が異なることがあり、国によっては申告した現地調達率に対して根拠資料などを求められることもある、と話した。... 一方、...
現地調達率を高めて、現地生産を増やしていく。... 「成形品やカフの縫製をベトナムでやるだけで現地調達率は何割かに高まる。... 「調達できるチャンスが出てきている。
進出当初に比べると原材料の現地調達率は上昇している。... 過去に現地で調達したことが原因で不良が発生したことがあるためだ。
モーターやバネなど中核部品は同社が供給するが、基本的にはシコ・テクノが部品を調達する。現地調達率は金額ベースで6―7割になる見通し。
