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記事検索結果
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JSRは1日、2013年6月からタイで低燃費タイヤ用ゴムである溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の生産を始めると発表した。... JSRでは、10―15年の間でタイヤの需要は...
低燃費タイヤ向けの溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)は、年産5万5000トンの徳山工場(山口県周南市)の約10%の生産能力増強に向けプロジェクトを立ち...
「柱となるのは家電製品に使う合成樹脂の原料となるアクリロニトリル(AN)や、低燃費タイヤの原料となる溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)などの石油化学事業。....
◆設備増強相次ぐ エコ素材として注目された素材の一つは溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)だ。... S―SBRは充てん材のシリカとの結合点を多く持つように末...
生産するのは低燃費タイヤの原料になる溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)とブタジエンゴム(BR)。... 今回のプラント増設で、同社は低燃費タイヤ用S―SBR...
住友化学は25日、自動車や2輪車などのタイヤに使う合成ゴムである、溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の製造設備をシンガポールに新設すると発表した。... 同社がS―SBRの...
旭化成ケミカルズは18日、自動車タイヤの原料となる溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の製造設備をシンガポールのジュロン島内に新設すると発表した。... これらの増産で同社の...
まだ最終決定には至っていないが、S―SBRの原料となるブタジエンの確保などを考えるとシンガポールが最有力と見られている。... 旭化成ケミカルズも2期に分けて、S―SBRを同10万トン増強する計画を進...
JSRは2011年11月までに低燃費タイヤで利用が増える溶液重合スチレン・ブタジエンゴム(S―SBR)の供給能力を4割増強するほか、日本ゼオンなども同ゴムの新工場を計画。... JSR...
低燃費タイヤの特徴は、合成ゴムの一種のS―SBRとシリカを多く使用することだ。シリカとの結合点を多く持つS―SBRとシリカが強く結合するため、タイヤ内部での素材間の摩擦が減り、エンジンから伝達された回...
JSRは10日、米ダウケミカルの高機能タイヤ用原料「溶液重合SBR(S―SBR)」の新製造ライン(ドイツ・ザクセンアンハルト州)が完成したため、半分の原料引き取り契約に...
週単位で受注が減り、底が見えない感じだ」 ―米ダウケミカルからタイヤ向け高性能ゴム「S―SBR」を調達する計画に変更はありますか。 「ダウケミカルがドイツで建設中の新製造ラインから年3...
一方、省燃費タイヤなどに使われる合成ゴム「溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)」では、旭化成がアジアでの工場新設を模索している。... JSRもS―SBRについて、アジアでの生...
旭化成ケミカルズは21日、川崎製造所(川崎市川崎区)で自動車タイヤに使われる溶液重合のスチレンブタジエンゴム(S―SBR)の年産能力を、現在の15万8000トンから1万...